大二整整一年结束了，只能感叹时间过得太快了，曾经听很多人说如果你觉得时间过得很快，那么就说明你在这段时间里过的很充实，然而，也有人说，如果觉得时间过得太快，只能说明这段时间你是虚度了。我不知道到底是哪种说法是正确的，也许，也没必要去追求它的真实答案，因为，这一年都已经过去了，再去讨论这个问题似乎也不太适宜。

其实，我是真的不愿承认自己已经是大三了，不愿承认自己的大学生活已经只剩下二分之一，不愿承认自己已经22岁，太多太多的不愿意，太多太多的不接受和不习惯……

说这些要表达的意思是：大二一年的生活确实不如大一，就像上面的那个有些纠结的问题一样，不能给出一个真实的答案。不过我可以肯定地说，我还是一如既往的努力地对待自己认为重要的，值得付出的事情的！

下面我就自己在大二整整一年的学习，工作和思想做一个认真和细致的总结，以便为自己今后的大学生活和人生道路做一个铺垫，这也是我的一个做事风格，做完一件事情之后习惯于总结。

首先，在学习上，我做到严格要求自己，认真看书，有计划的做事情，合理安排时间。我始终觉得学习是一件终生的事情，如果能在日常生活中注重积累，随时随地的抱着一颗学习的心态，总会有很多意想不到的收获。

只是，我个人觉得，现在这个状况，付出了也不一定有收获。这是个多么悲观的态度我知道。可是，大学课程的学习无非就是最后几周的突击，这是大家公认的。所以，通过两年的大学课程的学习，我们都开始问自己，究竟学到了什么。有位代课老师讲出了我们的困惑，反问我们：那你们究竟想学什么。是呀，我们想学什么。对此，我深感无语。关于专业课程的学习，这算是对课内知识学习的定义吧。一个学期，既在质疑，更多的还是思考并接受。直接上升到学术层次的课程内容，起初确实有点吃不消，但也激起了自己探索的热情。曾经对学术没有太明确地认识，以为那是“大家”才能做得了的，自己以往写完一篇论文心里却还不甚了然，现在终于有了了解，也算是这门课的最大收获了。首先，正如先生所说，学术正是一个不断争论的过程。从质疑到探寻再到接受，如此循环往复，学术的基本精神就在于此。基于这种学习方法，我在学习上也取得了一些成绩，但都不是令我满意的。大一一学年学习成绩排全年级第三名，大二名次没有什么大的变化，但却感觉自己成绩有些下滑。我想了一下，还是在学习这方面学习效率有问题。在大二年间我上自习的时间少了，准备用一种高效的学习方法学习，可是没有取得什么好的成效。因此，也产生了一种懒惰的心理，就是这种心理驱使着我，是我没有达到预期的目标。

其次，在工作上，大二学年我担任了班级班长，过去一年的班级工作过程中让我学会了很多，领悟了很多，因此也成长了很多.在学生工作方面，刚进大学时，对自己在大学里学生工作里的规划是：从大一到大三，在学生工作上花的时间逐渐减少，而在学生工作之外的工作时间逐渐增加，也就意味着，要花更多的时间在学校外面，大一，大二在学校里花的时间主要是为了培养自己的沟通交流能力，这也是为了适应大学生活，为以后的大学生活做铺垫，大三以后花时间在学校外面，不仅可以让自己接触社会，还可以让自己早一点了解未来的工作。在任职班长期间，很多的日常事务，都是由班长牵头，带领班委和同学完成。这样一来，既能进一步锻炼我们的组织能力，又能为下一届部员能力提升打下基础。对我自己而言，我觉得大二一年来，组织能力，统筹能力，交流交际能力都有一定程度的提升，唯一不足的是在工作魄力方面锻炼不足，我自己也不是一个很“开”的人，这种不“开”是自己的性格决定的，

最后，在生活上，大二的生活相比大一，似乎要忙碌单调了一些，由于专业课程和班长一职，我在学习和工作上所花的时间，远远多于我的个人时间，少了一些个人娱乐放松的时间。但在大二期间，由于工作原因，多了一些与人沟通交流的机会，认识的人越来越多，结交的朋友也越来越多。不得不说，朋友对于一个人来说是很重要的，开心的时候一起分享，困难的时候一起度过。

时常会想，生活确实艰难，要随各种外部压力，更要面对自己内心的困惑，苦苦挣扎中。但是，如果有人向你投以理解的目光，你会感到一种生命的暖意。面对这一切，我们要相信，擦干眼泪，世界总是在微笑，保持乐观的心态，阴天的日子总是短暂的。

大二就这样悄然逝去了，回首过去，一方面总结怀念，另一方面吸取经验教训，为未来做更好的打算安排。大三，我来了！

后厨上什个人总结篇2

在石凤朝总经理的号召下，我读阅了《浙江银泰百货20xx年度工作总结》。虽然我们公司和浙江银泰百货公司两者在工作上存在差异，但是主体上还是相同的——服务行业，对比浙江银泰百货公司，我谈谈对现阶段公司的一些看法：

一、企业文化

“企业文化”是一个企业的根本，如果一个企业缺少自己的文化，那么这个企业也就缺乏凝聚力、活力，员工也就缺乏积极性和创造性。“企业文化”如今成了点击率颇高、上台率颇高、时髦率颇高的“关键词”。但“企业文化”不是领导者的美容霜，不要成为显示高雅的沙龙词汇、不要浩瀚地引经据典、不要堆叠一大些咬口饶舌的文言文。“企业文化”不要太生硬、不要太“宣言”、不要太枯燥、不要文绉绉、不要显得高深莫测！因为员工就是活生生的普通人。所谓“企业文化”就是：当总经理不在场时的环境氛围和员工心态。“企业文化”不只是书本、理论、政治。“提高员工素质”不一定就是读报纸、翻厚书、背条文、记规章。可以是点钞、上网、刺绣、书法、绘画、弹琴、辩论、驾车、摄影、烹饪、电子游戏、钓鱼......最好的测试办法：临时安排、随机抽人，对公司30个员工询问公司经营方针的实际意义？用最简单的打正号的办法统计一下。看有多少人能够解释明白。因此“企业文化”要提、要推行，要平易通俗，要从兴趣入手，要诚心让普通员工接受、消化、吸收、运用！

在网络上我观看了其他收费站的论坛，收费员们个个在上面发布了一些对工作有帮助的贴子，讨论工作，讨论生活，一切向好的方向看齐，绝无辱骂同事和企业的现象，而对比我们自己的公司论坛，不是抱怨工资太低，制度太严，就是辱骂同事，诋毁公司形象，这就是我们公司的企业文化没有让员工接受、消化、吸收，运用。公司可以开展一些令员工感兴趣的活动，如电子竞技比赛，利用现有的资源，不需要很大的花费就可以开展，即可以调动员工的工作积极性，提高公司的凝聚力。

二、思想工作和沟通

作为管理工作，基本上将思想工作放在比较重要的地位。通过领导和职工的思想工作，灌输企业管理的想法、思路和企业文化等方面，想达到上下一心，共创事业的局面。因此，一般事业包括部分企业将此项工作称为政治思想工作。沟通一般出现在企业和外资、独资、合作公司较多。沟通一般的定义为沟通的双方用共同掌握的语言或肢体语言影响导致改变一方的行为目的的过程。从思想工作和沟通字面包括内容可以很清楚的区别开来：思想工作只是单方面的灌输和要求另一方达到其目的的活动行为，具有单向性特点；而沟通则是具有双向性的特点，作为下级、属下可以通过沟通改变或影响上级行为，达到提高的目的。作为收费公路具有三个特性：a、紧密性。即收费整个流程包括车道收费、监控指导、稽查监督、路政管理等各个岗位和部门，形成一环扣一环，有机的互相结合，紧密不可分割。b、不可预见性。作为收费第一直接接触车道，会产生许多程序以外的事件发生，具有不可预见性。c、人为性。人的综合素质、业务的熟悉程度以及敬业精神等方面也对收费管理具有较大的影响。正是因为收费管理具有这三个特性，因此加强正确的沟通就尤为重要。许多领导和企业都进行了沟通，但不一定是正确的沟通。个人认为正确的沟通可以由几方面构成：a）诚信。沟通的双方必须有着诚信的态度，开诚布公的进行沟通，犹如一根管道的双端，一端开放，一端堵塞，那是永远达不到流通的目的的。b）职责。作为管理者有自己的职责，作为职工也有他的职责。各人应该明确自己的职责，清楚自己的行为，在总体目标上，明白职责的沟通。如现在稽查和收费班难以做到沟通，收费班认为稽查是故意找茬，而稽查者认为自己是履行自己的工作职责，这就是两者缺乏沟通。c）信息共享。即管理层和职工共同享用企业的各种信息，清楚公司的现状、目标，了解财务状况，了解经营的决策等方面。虽然现阶段我们做到一部分的信息共享，但不能称之为完全做到。沟通的渠道可以有座谈会、交流会、面对面谈心、培训班、研讨和电话等方面。正确的沟通只有一个目的，即把职工和公司战略、目标和管理方法连接起来，引导正确的决策，达到效益增强的目的。

三、收费质量提高

我们与浙江银泰百货公司的最大区别就在于服务对象的多少不受我们控制。因此，我们无法改变经营策略来提高车流量的大小，我们只能从收费质量入手，在现有基础上，在更进一步的提高收费质量，完全做到应征不漏，不多收也不少收，宁可不收也不能降低标准。由于杨柳收费站和湘江三桥收费是新开站，在受一些当地条件限制可以适当的晚些提高，但蒸水桥收费站完全可以进一步提高收费质量，这一步我也正在做。所以，我们在无法以“量”取胜的基础上，完全要依靠以“质”取胜。

就蒸水桥收费站而言，现阶段提高收费质量的难点是大吨小标。关于大吨小标这个问题，即我们蒸水桥收费站收费工作中的一个重大问题，也是全国收费站收费工作中的一个重大问题，高速公路上有一些解决方法，希望公司能够派一些人去兄弟单位取经，提供解决办法。

四、收费工作整顿

费收整顿工作的过程，其实也是文明服务的过程，我们牢固树立为车主服务的宗旨，以强化服务促整治。开展了以“微笑最甜美、服务最真诚、管理最先进、发卡判断快、售票验证快、车辆通行快”为主要内容的“三最三快”活动，并以此为载体，进行费收标兵的评选，着实提高三个水平。

1、是提高文明服务水平。深入开展了“一声问候、一个微笑、一句祝福”活动，要求一线人员牢固树立大局意识，忍辱负重，调整心态，坚持微笑服务。特别针对一些对收费政策和整顿精神不理解、态度又恶劣的司机车主，更要做到来有问声、去有送声，实行唱收唱付,用真诚取得司机的理解。针对部分情绪比较激动的司机，我们提倡服务的主动性，主动为他们端茶倒水，让他们切身感受到征费上我们坚持原则，服务上热情周到，帮助他们调整心态，淡化矛盾，化解纠纷。

2、是提高解释工作水平。针对一些车主对整顿工作内容和精神的不理解，要求全体员工正确理解“解释工作”观念，不能就解释而解释，要以贴近司机的角度将解释人性化，从服务的方向去做解释，要以“司机最想知道什么，我们就解释什么”为切入点，积极做好解释说服工作；同时把握一个“度”和“巧”，克服易骄易躁情绪，思路清晰，主题突出，具体化、规范化地将解释工作做到位，解释内容规范明确全面。

3、是提高管理水平。对于来信来访和司机举报工作，我们要将受理第一人定为首问责任人，对于反映的内容和问题，要在规定的时间内给予电话回复或派员当面解释，提高工作效率和质量，切实树立良好的行风形象。

整顿工作的深入，收费工作矛盾日益突出，但我们要坚持解释是前提，服务是保障的工作思路，不断从服务的角度寻找切入点和载体，有效地促进费收整顿工作的开展。

五、机制回报

时代进入经济、信息时代，作为衡量一个职工成绩的标准也在改变，而不仅仅是外在的荣耀，是多方面的。作为公司的每一名职工，他努力工作，积极创造效益，有多方原因。在创造效益的同时，也从内心中渴望得到他人的肯定，渴望着相应的回报。目前的公司给予职工的回报过于单调，简单化。形成一名职工成绩的标准回报为其所拿的工资报酬。这是不是回报，是可以认为并应该是唯一的。作为公司的决策层，应该有义务也必须去了解职工内心的渴求。渴求作为人进步的动力源泉，它支持鼓励人前进，尽力向前。因此公司的决策层及时的了解后，可以因人而异，将有共同渴求的一群人的东西物品作为他们成绩优异的回报，而不是单一的钱财、荣耀回报。并不是人人都渴求同样的物品。所以公司的回报机制应是灵活而又切实可行的，而不应是单调固定的。因此我们还相应制定了约束机制，对那些只顾效益不顾规定和形象的人员，一经发现严惩不担这样一来既保证了整治工作取得实效，又减少了员工的违规违纪行为的发生。

六、强政策法规宣传

首先，宣传是为了更好的管理，只有每个车辆驾驶员都了解和掌握了有关高速公路的法规、规章，进而遵守，才能使我们的收费工作更好地开展；其次，宣传是争取理解和支持的途径，只有广泛地、不失时机地进行宣传，反反复复地进行宣传，才能让司乘人员了解和掌握有关高速公路的法规和规定。我们要经常利用广播、横幅、传单等形式进行宣传，对违章的车辆也不失时机地进行宣传，使司机了解和理解我们的工作，既有利于工作的开展，又打消了少数司机有骗了几次逮住一次有赚头的错误念头，对少部分顽固份子还有震慑作用。

后厨上什个人总结篇3

我作为一名中共党员,保持着一个党员的思想先进性,热爱党,热爱祖国,热爱人民,具有坚定而正确的政治立场,坚决拥护党的路线方针,积极学习国家的方针政策和法律法规。我作为一名人民教师,爱岗敬业,在自己的岗位上勤勤恳恳,踏踏实实地工作着:不怕苦,不怕累,毫无怨言地奉献着.作为一名班主任,热爱学生,是学生们的良师益友.我国古代有"亲其师,方能信其道"之说,因此对待学生我拥有一颗火热,诚挚的爱心;保有一双公正,诚实的眼睛;想着带给学生新鲜圣洁的思想.用人格力量征服学生使学生对我这个班主任产生信赖感,亲切感,对我所教的课充满兴趣.

回顾近期的工作，想说的真是太多太多。班主任工作是非常辛苦的，不仅担负着教学工作，更担负着管理学生的重担。是学生的教育者、组织者和领导者，也是学校教育工作、尤其是学校思想品德教育工作的主力军。作为一名党员，我严格要求自己.在各个方面积极发挥一个党员的`先锋模范作

用. 不断努力，锐意进取。现将工作总结如下：

一、思想上

我热爱祖国，热爱中国共产党，拥护党的领导，遵守党的路线、方针、政策，遵守社会公德。不断学习党的各项理论知识，积极响应党组织的号召，积极参加党组织生活，及时足额交纳党费。坚决服从组织安排。

二、工作上

我态度端正，钻研业务，勤奋刻苦，认真负责，关心、爱护学生，为人师表，有奉献精神。

我热爱自己的本职工作，也为之付出大量的心血和汗水。因为我始终相信，只要辛勤耕耘，就一定会有所收获的。所以，平时的教育教学工作，我总是脚踏实地、认认真真地去对待。一直以来我刻苦钻研教材，虚心向经验丰富的老教师求教，经常和同仁交流，努力夯实自己的教学基本功;积极参加教研组活动和各项学习、培训活动，切实提高自身的文化修养和知识底蕴。功夫不负有心人，我所任教的班级通过我和学生的共同努力，形成了积极向上的良好班风。我的努力和成绩得到了校领导和众多师生的一致好评。

三、生活上

我关心集体，尊敬领导，团结同事，爱护学生。密切联系群众，维护学校和社会的和谐稳定。廉洁自律，坚决同腐败现象作斗争。在工作、学习和社会生活中起先锋模范作用。

四、努力方向

虽然我取得了一些成绩，但我身上还存在许多不足的地方，对于教育教学管理方面，还缺乏科学系统地学习，工作的创新还不够。我今后要好好借鉴别人的经验，向他人学习。再有，个人的教学业务水平还不够高，教学研究还欠深入，尤其对新课程的理解与实践还是比较肤浅的，教育科研能力不强。这些，都需要我今后好好地去努力，更希望组织继续给我支持与帮助，使我各方面能尽快地向高一层次迈进。教育工作，是一项常做常新、永无止境的工作。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。作为有责任感的教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，掌握其特点、发现其规律，尽职尽责地做好工作，以完成我们肩负的神圣历史使命。

我用我的心去教诲我的学生，我用我的情去培育我的学生，我无愧于我心，我无悔于我的事业。无愧共产党员的光荣称号。

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后厨上什个人总结篇4

转眼间一零年即将结束，在单位实习和工作已有三年的时间了，在段时间里，在领导的指导、关心培养下，在同事的支持帮助、密切配合下，使我在自身技术积累、工作经验、问题的分析与解决能力方面都有提高，但是还有很多需要继续积累和学习的地方。现将各方面的如下：

一、自我认知

在我来公司的这段时间里深知还存在一些缺点和不足，理论基础还不扎实，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加强理论学习，积累项目经验，不断调整自己的思维方式和工作方法..

二、在工作中主要存在的问题

1.对银行业务不是太熟悉

2 初期对工作认识不够.走了很多弯路、不过我相信经过我的努力以后会更好

3 因为工作原因对公司产品不是很熟悉、以后我会努力了解公司产品、为公司做出我最大的努力

三、工作心得

1、在这一年的工作实践中、我参与了许多集体完成的工作，和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是

最重要的团队意识，子啊信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。

2、工作的每一步都要精准细致，力求精细化，在这种心态的指导下，我在平时工作中取得了令自己满意的成绩，能够积极自信的行动起来是这一年我在心态方面最大的进步。

3、在以往的工作中、我学到了很多技术上的和业务上的知识、与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸在工作的路上能有他们在身边，我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队、做出更好的成绩。

四、工作教训

仔细总结了一下，自己在工作中主要有以下方面做的不够好：

1、工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急.在工作时间很仓促的情况下、事情多了，就一定要有详细而主次分明的计划，哪些需要立即完成，哪些可以缓缓加班完成，今年在计划上自己进步很大，但在这方面还有很大的优化空间。

2、工作方式不够灵活,在工作的过程中，周围能利用的资源就要充分利用，该让其他部门或者人员支持的就要求支持，不把事情捂在自己手里，一是影响进度，二是不能保证质量、做事分清主次，抓住主要矛盾、划清界限，哪些是本质工作、哪些是提供的帮助、哪些是自己必须做的、都要想清楚。

3、缺少平时工作的知识总结：

在一年的上有了进步，但仍不够，如果每天、每周、每月都回过头来思考一下自己工作的是与非、失与得，会更快的成长，在以后的工作中，此项也作为重点来提高自己。

五、工作计划

1、要提供工作的主动性，做事干脆果断，不拖泥带水。

2、工作要注意实效、注重结果、一切工作围绕着目标的完成。

3、要提高大局观，是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺。

4、把握一切机会提高能力，加强平时知识总结工作。

其实作为一个年轻的员工，所有的地方都是需要学习的，多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯、丰富自己的能力、配合着实际工作不断的进步...

不论在什么环境下，我都相信这俩点：一是三人行必有我师，二是天道酬勤。在我看来多付出一些、工作就会优化一些，这就需要认认真真沉下去做事情，就是公司所提倡的企业精神：职业做事，诚信待人。

后厨上什个人总结篇5

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车类岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在汽车类岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车类岗位工作的实际情况，认真学习的汽车类岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在汽车类岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车类岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车类岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车类岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成汽车类岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到汽车类岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的'能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对汽车类岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

后厨上什个人总结篇6

20xx年，我站的农机工作在乡党委、乡政府的直接正确领导和上级业务主管部门的帮助指导下，认真组织学习和积极开展参与到“创先争优”活动当中，在工作中比学习、比技能、比干劲、比服务、比先进；认真落实科学发展观，坚持立足农业，面向农村，服务农业的原则，拓展农机社会化服务体系，狠抓农业机械在架科底乡农业生产中的重要作用和地位。农机推广、安全监理、技术培训和服务、农机示范基地和农机合作社组织建设等工作成绩显著，各项工作较好地完成了年初制定的工作目标，为我乡的`农村经济发展做出了应有的贡献。

一、基本情况

架科底乡位于福贡中部。北靠上帕镇，南接子里甲乡，东临兰坪县，西与缅甸毗连，全乡总面积249.65平方公里。由于受自然条件限制，自身综合能力差，同全州其他乡镇相比，架科底乡自然环境恶劣，全乡有6个村委会48个自然村86个村民小组，有各种拖拉机36台，大动力碾米机6台，粉碎机40台，微型碾米机650台脚踏打谷机41台。

二、加强农机安全生产管理

以安全为基础，管理为手段，为有条不紊的开展好农机安全工作，更好地完成各项农机安全指标，成立了农机安全生产领导小组，由乡人民政府副乡长（王友言）任组长，为我乡农机安全生产工作奠定了坚定基础。

（一）落实安全生产责任制

我站按照，《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和农机安全管理工作考核的要求，结合乡实际情况，我站协助县农机监理站与农机驾驶操作人员签订了工作责任书共有36份，把安全责任到农机手，层层落实，保证农机安全工作层层到位，落实到位。从而为我乡安全生产提供了可靠保障。

（二）农机专项治理整顿工作为保障我乡农机安全生产，有效控制“黑车非驾”等违章行为蔓延，进一步消除农机事故隐患，确保我乡农村和农业经济持续稳定发展，我站协助县农机站在全乡内开展了以确保“春运和春耕安全生产”，提高农机安全生产、有

效控制“黑车非驾”现象为主的农机专项治理活动。主要是以宣传《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国农业机械化促进法》，提高检审力度，杜绝“黑车非驾”现象为重点内容专项检查。通过专项治理活动，使我乡农机交通环境得到了进一步的净化，消除了农机事故隐患，保持了良好的农机安全生产态势，为我乡农业经济稳步增长创造了良好的安全环境。

（三）农机安全生产宣传教育工作

认真组织宣传《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国农业机械化促进法》及《怒江州农业机械管理条例》和《行政诉讼法》、《行政处罚法》的实施，搞好“雨法”和“促进法”贯彻执行，组织农机手认真学习有关法律，通过讲解和宣传单形式，使他们学法、懂法、守法，不断增强农机安全意识，从源头上消除农机事故隐患。截止目前，利用街天讲简农机安全宣传65人次，全乡机械购置户、6个村的村委干部等150多人进行了农机安全生产培训3次，开展农机安全日学习4次。

（四）领导重视，真抓实干，较好地完成了农机管理工作的各项指标

截止11月22日，全乡各类型农用拖拉机有21台，在册挂牌数为21台，拖拉机挂牌率100%，年底检审有21台，年检审率100%，年内农机事故无发生。

三、存在的问题和不足

回顾一年来的工作，在肯定成绩同时，也清醒地看到了工作存在问题和不足，主要表现在：

1、农机安全体系有待进一步建设健全；

2、深入开展农机化发展进一步调研；

3、农机执法证和行政执法服装有待于上级给予解决。

四、明年工作计划

（一）加大农机安全管理力度，坚决打击“黑车非驾”，杜绝各类安全事故的发生。

（二）对机手适时培训，提高安全操作技能，保障农机具的正常性能，延长农机使用寿命，减少农时故障率，增加作业收入，促进农机事业的健康发展。

（三）加强执法队伍建设，提高农机执法人员的素质，坚持立党为公、执政为民的思想教育，坚持文明执法、规范管理，树立良好的农机形象。落实农机安全责任制，谁出问题谁负责，转变工作方式，深入基层，服务管理相结合，纠正无牌、无证和各种违章行为，消除事故隐患。继续开展农机安全镇、村、户的创建活动，加强源头治理，构建农机安全长效机制。

（四）搞好农机管理、综合治理、全面完成县委、县政府和上级部门部署的各项工作任务。

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