工作总结可以包括员工所面临的挑战和解决问题的方法, ,通过工作总结我们能够对工作过程中的成功和挑战进行全面的审查和分析以便提取有益的经验教训,心得大全网小编今天就为您带来了机动队年终工作总结8篇,相信一定会对你有所帮助。
机动队年终工作总结篇1
一、完善制度建设,夯实基础管理
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障,良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理,提高车辆维修及使用水平,是提高装备素质的关键。
三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度,对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作,明确了各岗位的要求、职责,健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。
二、加强教育,提高职工综合素质
车间在全新的组织架构下开展工作,对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求,制订了维修工责任状,涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际,按照公司各项维修计划,有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。
三,积极配合完成车保部工作
在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作,将年检车辆提前调试好技术性能,确保年检的合格率,遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时,车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查,对存在安全隐患车辆及时进行整改,并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机,油箱外表,排气管的清洗工作。
四、提高维修质量,降低返修率
无责任返修
(一)针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解,在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。
(二)新配件在保修期内,或修复件,因质量不佳,在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修,此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题,也是返修率升高的一个重要原因。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。
如何正确处理有责返修车
完善管理制度,提高维修质量要想正确处理返修车,必须建立健全一套行之有效的'规章制度,首先确立维修班长负责检验,车机队长不定期抽查制度,作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想,并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识,提高维修保养质量,确保营运一线用车。
五,严密监控冒黑烟的车辆
我们康驰公司今年也加大投资力度,集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点,应用新技术、新工艺、新产品,对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标,公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品,车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆,做到发现一台及时解决一台,避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识,树立绿色环保公交形象。
通过上述措施,在公司和车保部的正确领导下,在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治,近期工作目标与远期战略目标相结合,做到坚持常抓不懈,早见效果,大见效果,使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标,彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面,为创造海西良好的投资环境,增添一道靓丽的风景线。
机动队年终工作总结篇2
20xx年检测中心在各级领导的正确领导下,全面贯彻落实市运管处工作会议精神,“求真务实、规范管理、责任到人、服务到位”的基本思路,严格按照检测中心的任务和要求,在同事们的团结合作和关心帮助下,较好的完成全营运车辆的检测工作。
一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面
一年以来,检测中心认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作任务时加班加点,保证工作了的按时完成。认真学习相关知识,爱岗敬业,培养了强烈的责任感和事业心,认真负责地对待每一项工作。
二、全站各项工作的完善和落实
办公室全体人员本着“认真负责”的工作理念,竭尽所能的为全站组织协调、宣传和贯彻各项规章制度的实施,认真做好文件收发,档案保密,会议通知,日用办公用品发放,消防安全检查等领导交办的其他各项任务,确保了全站工作的稳定有序。
技术设备科本着“把工作做的更好”的目标,工作上发扬开拓创新精神,扎扎实实干好本职工作,全年共组织小规模设备抢修6次,设备保养30余次,未出现一起因设备故障影响检测的事件,并积极配合省标定小组圆满完成了我中心设备的标定工作;充分利用工作外时间,组织检测人员学习与车辆检测有关的'知识,共组织学习24次,12次考试,有效提高了中心检测人员的业务知识能力和检测操作规范性。
服务大厅始终坚持“微笑服务”的原则,耐心解答车主提出的疑问,提供好咨询、导检服务,为车主节省时间,以便更加快捷的办理车辆的相关手续,同时加强对窗口的管理,要求每位在岗人员熟练掌握专业知识和技能,做到全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
外检室全体人员严守质量关,对所检车辆做到从细从严检查,对外检不合格的车辆,耐心细致的给车主讲解其车辆危害收,让其及时改正,为了加强对营运车辆的监督,要求对来检车辆车身喷涂96520监督电话,全体人员耐心讲解监督电话的重要性和必要性,并对未喷涂监督电话的车辆进行喷涂,以精诚的服务,赢得车主的一致好评,全年共外检车辆17000余台,喷涂车辆8000余台,圆满完成了外检任务。
引车室为了能够使全市所有车辆安全性能和检测数据更加准确,不定期的开展研讨会,对在工作中出现的问题进行统一讨论、认真分析,遇到疑难技术问题,即时请教有关专家排除困难,为辖区内的所检车辆提供了一个安全的、科学的的检测平台,全年共检测车辆16000余次。
总的来说20xx年检测工作是圆满的、顺利的一年,在20xx年里,检测中心还面临着十分艰巨的任务,我们要坚定信心、抢抓机遇、趋利避害、克难求进、总结经验、弥补不足,为促进我市运输事业的蓬勃发展,为提高我市营运车辆的安全技术性而努力奋斗。
机动队年终工作总结篇3
xxxxx机动车检测有限公司在各级领导的正确领导下,全面贯彻落实市运管处工作会议精神,“求真务实、规范管理、责任到人、服务到位”的基本思路,通过对检测人员进行政治思想、爱岗敬业、互助协作、组织岗位技能培训,国标知识学习。并对检测的小轿车、轻型货车、重型载货车等各类车型进行反复检验对比。从登录员、外观员、引车员到上线检测各个环节反复演练,达到熟练无误,精益求精符合开展机动车安全技术检测检验的工作。严格按照繁峙县有生机动车检测有限公司的任务和要求,在同事们的团结合作和关心帮助下,较好的完成营运车辆的检测检验工作。
一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面
一年以来,检测中心认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作任务时加班加点,保证工作了的按时完成。认真学习相关知识,爱岗敬业,培养了强烈的责任感和事业心,认真负责地对待每一项工作。
二、全站各项工作的完善和落实
办公室全体人员本着“认真负责”的工作理念,竭尽所能的为全站组织协调、宣传和贯彻各项规章制度的实施,认真做好文件收发,档案保密,会议通知,日用办公用品发放,消防安全
检查等领导交办的其他各项任务,确保了全站工作的稳定有序。
技术设备管理员本着“把工作做的更好”的目标,工作上发扬开拓创新精神,扎扎实实干好本职工作,并积极配合省标定小组圆满完成了我中心设备的标定工作;充分利用工作外时间,组织检测人员学习与车辆检测有关的.知识,共组织学习24次,6次考试,有效提高了中心检测人员的业务知识能力和检测操作规范性。
服务大厅始终坚持“微笑服务”的原则,耐心解答车主提出的疑问,提供好咨询、导检服务,为车主节省时间,以便更加快捷的办理车辆的相关手续,同时加强对窗口的管理,要求每位在岗人员熟练掌握专业知识和技能,做到全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
外检室全体人员严守质量关,对所检车辆做到从细从严检查,对外检不合格的车辆,耐心细致的给车主讲解其车辆危害收,让其及时改正,为了加强对营运车辆的监督,要求对来检车辆发放监督电话,全体人员耐心讲解监督电话的重要性和必要性,以精诚的服务,赢得车主的一致好评,圆满完成了外检任务。
引车员为了能够使全县所有车辆安全性能和检测数据更加准确,不定期的开展研讨会,对在工作中出现的问题进行统一讨论、认真分析,遇到疑难技术问题,即时请教有关专家排除困难,为辖区内的所检车辆提供了一个安全的、科学的检测平台车辆。
总的来说20xx年检测工作是圆满的、顺利的一年,在20xx年里,繁峙县有生机动车检测有限公司还面临着十分艰巨的任务,我们要坚定信心、抢抓机遇、趋利避害、克难求进、总结经验、弥补不足,为促进我市运输事业的蓬勃发展,为提高我市营运车辆的安全技术性而努力奋斗。
机动队年终工作总结篇4
20xx年以来,xxxx检测站在交通局党委、行政正确领导下,在各兄弟单位的关心与大力支持下,以及上级行业主管部门的指导下,紧紧围绕年初的任务和目标,充分结合学习“科学发展观”主题教育活动,认真开展“效能建设提高年”和市局“岗位创优年”等活动,以“强化车辆检测,服务经济社会”为己任,不断创新工作思路,使我站各项工作稳步向前推进,取得较好的社会效益和经济效益。截至到十月底为止,共检测9397辆次,不含复检台次。其中等级评定检测4269辆,货运车辆2611辆,多轴车345辆。客运车辆和汽运集团xxxx分公司车辆80辆、飞鹤公司170辆,出租车346辆,教练车218辆,危险品运输车106辆,低速运输车393辆;二级维护检测5128辆,其中货运车辆4029辆,多轴车391辆,汽运集团xxxx分公司160辆,飞鹤公司138辆,危险品车172辆;政府招投标维修保养监督检测156辆,危险品车监督检测82辆;新增入户车辆832辆,其中新车入户657辆,转入户车辆175辆。从检测率来看,客运、危险品运输车、出租车达100%,其他车辆等评98.5%,二维98%;检测收入140万元,比去年同期上升了25.6%。根据上年度后二个月的情况,预计检测车辆还将完成1800辆,检测收入在30万左右。全年各类机动车检测在11000辆以上,检测收入达170万,为历史纪录。由于今年初我县客运市场调整合并,影响我们检测收入4.5万元。
分析检测收入上升的因素主要有以下几点:
1.新增车与外转车增加;
2.新增低速货车的检测;
3.行业管理部门加大源头管理力度,利用计算机对超周期的检测车辆备案进行管理,大大减少超周期的现象。
一.以主题教育活动为抓手,认真做好职工思想政治工作
今年来,我站以学习实践“科学发展观”等专题教育活动为抓手,结合学习“科学发展观”主题教育活动,认真开展“效能建设提高年”和市局“岗位创优年”等活动,不断加强对职工的思想教育,引导职工树立正确的人生观和世界观。
汽车检测站是交通行业一个对外的窗口,它和人民群众零距离接触,在展示交通形象,让广大人民群众感受交通部门热情、专业、便捷的服务起着重要的作用。在全党上下深入学习贯彻科学发展观的大背景下要更加深刻理解和把握科学发展的要求,推动检测工作又好又快地发展。
为加强学习实践“科学发展观”主题活动,我们参加了交通局召开的“科学发展观”活动动员会议,要求全站同志统一思想,立即行动起来,全身心地投入到“科学发展观”活动中去。我们组织全体人员参加运管支部的每一次集中学习,并根据支部学习要求,每人都认真做好记录,撰写心得体会、小结和“献一计”等活动。
我们知道,科学发展观的核心是以人为本,具体到汽车检测工作,就是要以用户为本,我们积极查找工作中的不足,想方设法提高用户的满意度。我们针对站实际情况,采取了一系列举措,全站同志的服务态度更加热情,服务质量不断提高。
二.以推进质量兴站为目标,认真做好汽车检测工作
质量是我们检测工作的“生命线”,我们注重从严要求,坚持公平、公开、公正的原则,如实向社会提供检测数据,杜绝弄虚作假的现象的发生,加强对汽车安全部件的检查,消除车辆运行中的一切不安全因素,对发现的事故隐患及时督促进行排除。建站以来,从未发生过行政责任事故以及质量纠纷和投诉事件。
1.加强职工的培训教育,为提供良好服务奠定基??
我站非常重视人员的培训,建站初期,人员来自其他非本行业单位,业务素质参差不齐,因此加强员工业务素质的教育显得尤为重要,我们积极选派人员参加各种培训,利用雨天、停电或工余时间,组织全站人员学习《质量管理手册》、行业法规以及相关的业务知识,选送多名同志外出学习。同时鼓励职工利用业余时间自学成才,极大地提升了全站职工的业务水平,为检测诊断服务打下良好的基础。
市运管处年初决定,今年在全市召开检测人员外观检测的竞赛活动,对如何开展此处活动,市运管处在站长例会上组织多次研讨。我站根据市处要求,一是全面动员,要求人人参与;二是精心组织、周密计划,在不影响正常工作的同时,实施岗位练兵;三是想方设法、多动脑筋,怎样在外检上下功夫,特别是在测量上尽量减少人为误差,通过种种措施不断加强外检人员检测水平。
由于有了充分的准备,我站在市外观检测的竞赛活动中取得了优异的成绩。而且,我们从活动准备时起,就严格按照比赛要求进行检测,使外检工作不断规范化、标准化,为车辆安全行驶排除了许多隐患。
2.落实岗位责任,严格按标准进行检测
从建站初,我们就实行岗位责任制,制定日常管理的各项制度,与个人签定目标考核责任书,采用目标责任与经济考核相结合的方法,强化了职工的服务意识,充分发挥了全站人员的工作积极性和主动性。
在检测中我们对于每辆车辆既热情服务又不降低标准,严格按有关标准进行判断,真正做到检测结果公平、公开、公正。对不合格的车辆坚决不予放行,杜绝“人情车”现象。做好车辆检测咨询工作及收费标准、收费项目和相关规定的宣传解释工作,坚持按标准收费,不多收和乱收。
经过多方协调,今年我们首次对新入户低速运输车进行检测,为了做好这项工作,我们在去年底就去相关单位搜集整理检测所需数据及资料,调试好检测设备,做好检测的准备工作。同时,针对低速货车检测推出三条措施:1、检测费用优惠为每车150元;2、复检免收费用;3、全程专人陪同检测并对不合格项指导调试。通过这些措施,所有用户都非常满意和感动,没发生任何投诉和不满。
3.加强设备的管理,确保服务能力化
再好的设备,如不加强管理,就不可能地发挥它们的作用和优势。我们对设备的管理主要做到了以下几个方面:(一)建立档案,建章立制。我们对单机实行日登记制度,各检测员必须对单机仪表及总控电脑做好日常运行状况的登记,做好日常的维护工作;(二)定期维护。我们定期对仪器设备进行维护保养。坚持做到“日擦、周试、月校”,以保证仪器设备处于良好的技术状态;(三)按期检定。对于仪器检定,我们比较重视,年初制订检定计划,按期邀请相关有权单位对我们的仪器设备进行检定,需要送出去检定的检测器具按期送检。
4.安全综治常抓不懈,确保检测工作顺利开展
安全生产是一个单位工作的生命线,努力做好安全工作是一个单位正常运行的保证。一是注重平时台帐的整理、收集;二是切实做好每次安全检查,对查出的隐患按“三不放过”原则进行整改;三是精心组织各类安全活动,从讲政治、保稳定、促发展高度出发,使得人员时刻警惕,树立自危意识,通过安全活动促进全站安全生产工作,多年来我站未发生大小责任事故。今年在辖区派出所的指导之下,我站根据综合治理要求扎实开展各项工作,在上半年验收中取得98.5的高分。
三.以坚持为民服务为根本,不断树立良好交通形象
1、我们坚持集体主义原则、平等友爱、相互合作、共同发展,正确处理国家、集体、个人三者之间的关系,努力营造和谐的氛围,树立识大体,顾大局意识。在全站工作中从未出现拖拉、推诿现象。同时,在各种社会义务面前,我们全体同志以社会发展为已任,多次积极捐款捐物。
2.开展服务品牌建设,进行换位思考,更新观念,我们深知在行业竞争不断激烈的今天,服务即效益的道理。针对出租车及客运车辆的营运特点,我们采取了几条措施:坚持按时上班,弹性下班,当日车辆不检测完毕不下班;变被动服务为主动服务,对专业运输单位主动上门联系检测时间,实行“预约检测”服务;适时加班加点,不断延长服务时间,延伸服务内容,极大限度地方便了用户。
对于新入户和转入户车辆推行亲情服务,由于这些用户对于检测和办理道路运输证的流程不怎么熟悉,我们打印了告新用户书,详细地介绍了从检测、拍照、办理道路运输证所有的步骤和办理的地址,新用户只要按图索骥就会一清二楚,不再走冤枉路,这一举措得到了用户的好评。
3.认真执行局各项禁令,全体人员中开展“自尊、自重、自省”教育活动,勤政廉洁、不谋私利、一心为公;做到仪容端正、衣着整洁,注重个人形象建设;不接受和参加有可能影响检测工作的宴请,不吃、拿、卡、要,不参与赌博不进入不健康的洗浴、舞厅、茶座等娱乐场所。多年以来,我站一直未有任何违法违纪事件和用户投诉。
4.开门纳谏,聆听用户需求,在对各驻镇汽修厂及车辆单位走访了解的基础上,我们召开了本站行风监督员会议,邀请了6名行风监督员和局纪委、监察科相关领导,请他们为我站行风建设工作献计献策,提出批评意见,并认真对待他们反映出的问题,对于能解决的问题,在今后的工作中予以解决,对一时不能解决的问题,耐心地给予解释,请他们谅解。通过这次会议进一步拉近了与用户的距离,真正地了解了用户的心声,为今后做好工作奠定了坚实的基础。
四.以把握持续发展为方向,努力做好明年工作安排
今年的工作即将全部完成,在剩下的二个月中,我们将继续做好汽车检测工作,优质服务,严格要求。一如既往地抓好安全综治工作,保持全年无责任事故记录。同时做好迎接计量认证复审的准备工作,确保一次通过。
根据交通局党委、局行政要求,结合本站实际情况,经过认真讨论、充分酝酿、集思广益,制订了本站20xx年工作目标:
1.强化思想政治工作
我站一直重视思想政治工作,20xx年,我们将进一步加强职工世界观、人生观、价值观的教育,使大家增强理想信念,正确处理责任、权利、利益三者之间的关系,多讲奉献,少讲索取;认真学习先进典型事迹,用这些事迹教育职工、鼓舞职工。密切关心职工的思想动态,通过组织集体学习与个别谈心、互相沟通的方式,做好每个职工的思想工作,把全站的思想统一到县局的工作任务及目标上来,同时我们将组织职工积极参加局组织的各项政治活动和政治学习。
2.提高车辆检测质量,不断拓宽检测车源
汽车检测站作为一个对社会出具检测数据的社会公益型单位,其检测报告必须具备“公正、公平、公开”的要求。因此,质量对于我站来讲是重中之重。20xx年,我站将继续推行“质量兴站”方针,切实执行各项标准,把好检测质量关、检测报告关,把检测质量申诉、投诉率控制在1%以内,认真做好每月设备保养工作,确保设备完好率达95%,检定率达100%。提高检测人员责任心,进一步加强危险品车辆和客运车辆的检测工作,杜绝不安全因素。
同时,将积极争取相关部门支持配合,进一步拓宽检测车源,20xx年已谈妥对政府招投标的三百多辆机关事业单位车辆的检测业务,按现行检测收费的60%收取检测费用,复检费用由承修单位负责按实缴纳。20xx年将不断沟通、加强合作,进一步扩大这一部分车辆的检测工作。
3.抓好党风廉政建设,打造交通检测品牌
坚持建站以来的工作作风:按时上班,弹性下班,车辆不检完不下班;对专业运输单位,适时加班,推行“预约检测”的服务业务,为保证这些工作的实施,一是正确处理好家庭与集体利益的关系;二是要转变服务观念,变被动服务为主动服务;三是强化业务培训,熟练掌握检测技能;四是积极营造氛围,提升交通检测的.形象和地位;五是严格执行标准,确保检测质量。
同时,20xx年,我站将组织学习相关党风行风廉政建设文件精神,要求每一个党员和职工,淡泊名利,积极进取,真正做到全心全意为人民服务,以人民群众的满足为满足。严格要求每一名职工要对对党负责,对事业负责,对个人前途负责,对家庭负责的精神,时刻不忘廉洁自律。真正做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋。
4.着力维护一方平安,做好综治安全工作
综治工作事关社会的稳定,是一项全社会齐抓共管的工作,在当前构建和谐社会的今天,做好综合治理工作,稳定一方有着很重要的意义。20xx年,我站将进一步加强职工法制教育,进一步做好普法工作,使职工做到“学法、知法、守法、用法”,自觉接受交通局与辖区公安机关的指导,认真做好治安、信访、民调等工作。
检测站与汽车打交道,消防工作压力不可谓不大,责任不可谓不重。因此要强化安全、消防工作,进一步完善消防、安全管理机制。发动全站职工参加各种消防、安全活动。对消防、安全中查出的隐患,严格按“三不放过”原则,认真总结制订整改方案,力争全年不发生消防、安全责任事故。
与此同时,我们还将做好信访工作,尽量把矛盾解决于基层,处置于源头。重视计划生育管理工作,确保全站无计划外生育。
20xx年,我们还将以饱满的热情全身心地投入到继续开展和参与各种上级组织的专题活动。不折不扣、认认真真完成局交办的其它事项。
但是我们目前也面临一个难题,长江路改造即将完成,改造后的长江路将作为xxxx的景观大道,车流和人流将快速增加。我站位于长江路与宁海路的交叉口,面临多种交通压力:首先,长江路将来是否会禁行货车;其次,站大门正好对着红绿灯的等候区域,等候红灯的车辆将影响车辆的进出。最后,大型车辆的增加,会严重影响此路口的交通,造成路口堵塞。因此,我们请求局领导考虑我站的现实困难,从检测站的未来发展着眼,将我站迁至他处。
从20xx年起,我站对新入户低速运输车(俗称农用汽车)的实行技术监督检测。目前,我站对此实施保姆式服务,用户普遍反应不错。但在xxxx辖区营运的低速运输车还有很多,这部分车辆技术状况很差,安全隐患较多。希望能多方协调,把本辖区营运的这部分车辆也纳入检测。
今年来,我们的工作虽然取得了一些成绩,但离领导的要求和与兄弟单位相比,仍有不小差距。今后,我们将认真检视以往工作的不足,不断提高汽车检测质量,充分拓展用户诉求渠道,努力打造便民服务平台,以更热情的服务、更精确的技术、更准确的判断为全县车辆进行检测,为构建和谐交通作出应有的.贡献。
机动队年终工作总结篇5
转眼间,公司已经正式运营近1年了,回顾这1年的成绩,有收获也有不足。随着车辆的不断增加,会遇到很多实习时候没有遇到的问题,而这些问题的解决方法是想学也学不到的,同时也意识到自己的不足。公司成立之初,为尽快摆脱人员配备、技术力量、盈利能力差及社会同行业竞争等不利因素的影响,使公司快速走上具有一定竞争力及盈利能力的发展道路。公司在政策上给予优惠,尤其是针对于内部员工,但是在放宽政策前提下,也发现了很多问题。现将建议总结如下
1、服务意识因为好的服务能够让客户感到温馨,为客户提供高效的检测服务,是我们全体员工的职责。
建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训,制定规范窗口文明用语。
建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传,坚持正面灌输,强化理念,增强员工的工作责任感,做到严格执法,规范操作,使检测工作无投诉。
2、服务为先利益为本为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务建议开通绿色检测检车通道服务:参与绿色检车通道的客户可以不排队检车,优先照相等。可以和本公司网站的预约检车栏目合并。同时计划好环保、外观、安检的那条线为绿色通道预留。建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器:为减少客户的等待时间和提升大厅的形象,防止客户在上传签章窗口,一直问自己的车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕,客户可以直观的了解自己的车处于何种状态。以便及时复检。
3、企业宣传因检测站在经营过程中的特殊性,主要针对客户的`针对性强。年检的周期性长,以口碑传口碑的宣传速度是很慢的。现在的客户分为以下三种:1、朋友介绍2、代理介绍3、社会车辆。其中每天检车数量朋友介绍占20%—30%、代理介绍占40%—50%、社会车辆20%—30%。综上所述,其中朋友介绍的比例不会上升太快。因为朋友圈都是固定的。代理是为我们创造最多的,但是代理的可信度不是太高,一旦我们收复检费,可能就会少一部分车,因为他们带过来的车都不是太好的车。社会车辆才是最重要的。是客户中最值得挖掘的潜在客户,而口碑相传的方法,广告太慢,所以建议全方位、多方面进行广告的宣传建议如下
1:平面媒体:在报纸上做一个版面或者半个版面的,全面报导。
使每个看报纸的人,都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。
2:广播媒体:以广播媒体宣传为主,在针对性强的交通广播做宣传,使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处,安源检测站,充分利用广播挖掘潜在的客户。
3、网络媒体:(1、在机动车驾驶人网上,加个链接,写着检车预约。直接链接到我公司的预约检车窗口。可以做个活动。通过网上预约的检车后,送精美礼品(静电贴)(2、在同城网上,每天发布检车的信息。如58同城等(3、录制自己的视频,上传网站。给公司带来正面的新闻4、加强行业沟通作为社会的一项服务行业,来检车辆的多少直接影响着公司效益。为此在做好自身优质服务的同时,加强行业沟通协调也是至关重要的。
建议员工每隔段时间,去参观下同行业的检测站。在学习的同时也给公司带来收益。
机动队年终工作总结篇6
20xx年9月5日,公司组织了一次为期十天的装置大检修,至9月14日,检修圆满完成。在整个检修过程中,部门领导非常重视“安全第一”的原则,强化检修期间的安全管理工作,提升安全管理水平和全员的安全意识,努力营造出良好的安全检修氛围。在检修期间,工段各班组都能较好落实各项安全管理措施,规范了检修现场的安全作业,有效地保证了检修任务的安全顺利完成。在检修期间,工段各班组除了确保及时高效的完成办理各类作业票证、制定并监督执行安全检修方案外,同时还加强了现场的安全检查力度和重点项目的作业监护,监督各参检单位严格遵守各项安全管理制度和检修规定要求进行检修作业。现就检修期间的安全工作总结如下:
一、检修前的安全准备工作
1、成立组织机构,逐级落实责任
在检修前,电气工段成立了20xx年停车检修组织机构,同时要求各单位把检修项目的安全责任逐级落实,在检修项目上要明确主要负责人、安全负责人、现场监护人,将安全责任严肃分解,逐级落实。各级管理人员根据检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施。
2、加强安全教育
九月二号组织电气工段的全体人员共同学习了公司安全监察部下发的停车检修安全措施、公司劳动纪律管理考核细则以及电气工段20xx年停车检修安全措施和《电气工段20xx年停车检修安全试题》以此来加强工段各成员的安全意识。提高作业人员安全素质,并处理了八月二十九号循环水高压水泵起泵事故的处理决定,促使电气全体人员在思想上时刻“安全第一,警钟长鸣”为后来的安全检修作业圆满完成奠定基础。
二 、检修期间检查并层层把关,现场核查
1、严格执行工作票制度
检修期间氯氢处理液下泵敷设电缆线、干燥一级搅笼电机保养、110kv主变加油清扫等登高作业4次。乙炔往复式给料机加装照明进行动火作业2次;各种作业的票证都按照要求履行了审批手续,并全部落实安全措施,为安全检修提供了保障。
2、加强检修现场的安全监管力度
检修期间检查现场施工作业人员劳动保护用品配戴情况;检查特种作业人员证持证上岗等情况。每天全部在现场配合检修作业,同时监督检查检修现场的安全状况,对作业情况进行汇总,随时掌握检修施工作业中的'安全动态,及时发现和排除检修作业现场事故隐患,纠正检修现场的违章作业,防止安全事故的发生。
三、存在的问题
在本次大检修期间,主要暴露的问题有:
1.有个别员工安全意识淡薄,对检修安全工作不够重视,修项目和、检修作业上被动被动采取安全防护措施。
2.习惯性违章在检修工作中时有发生,安全意识还需要进一步加强。
3.本人在专业技术和安全技术管理方面欠缺的知识很多,今后需要全面加强。
以上存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进,我们必须时刻将安全放在首位,加强现场监管,工段各班组也需务必提高安全意识,落实安全责任,把安全防范措施落实到位,杜绝违章,同时加强作业过程的衔接和合作,绝不能马虎行事,否则,任何一件小事都是一个不安定的因素,都有可能会酿成一场事故灾难。
此次大检修的安全圆满完成,是从部门领导到全体电气参检人员的共同努力的结果。也为以后装置运行的安全管理工作积累了经验,今后我部门将继续深挖潜力,勇于探索,查找缺陷,严格管理,争取在今后的安全管理工作中更上一个台阶。
机动队年终工作总结篇7
一年来,在上级领导部门的关怀指导下,在各职能部门和业务科室的支持配合下,营销科全体成员以提升服务质量为目的,以方便群众办事为原则,适时调整工作岗位与业务流程,不断改进工作思路与工作方法。在内强素质、外树形象、文明服务、规范管理上下功夫,积极进取、努力创新,较好的完成了全年工作任务。现将一年来工作情况总结如下:
一、采取多种形式,加大宣传力度
随着市场化竞争愈演愈烈,单位性质与职能随之转变。应运而生的营销科无疑为我单位的长远发展注入了新的活力。从消极被动的工作模式到积极主动的营销理念,我们从成立之初便担负着对内接待、对外宣传、践行服务理念,重塑企业形象的使命。我们要面对的也不仅仅只是纷繁复杂的日常工作,更多的是来自社会各界质疑的眼光与怀疑的态度。都说态度决定高度,现实面前我们必须端正态度、合理定位、时刻保持积极乐观的心态,随时迎接新形式下的新挑战。
众所周知:营销之道,重在宣传。于是我们依托各种新闻媒体、社交网络、公交广告、公众设施开展了形式多样的宣传活动。本着不成功便成魔的宣传理念,上山下乡,走街串巷,由点到面,层层铺开。通过张贴公告、发放彩页、分发名片使群众对我们的工作性质有了一定的了解;通过深入店铺详细询问、耐心解答、认真记录、及时回复使群众对我们的工作态度有了一定的认可。由于宣传到位,反馈及时群众对我们工作的信任度与满意度逐步提升,为我中心日常工作的顺利开展打下了良好基础。
二,提升服务理念,加强理论学习
营销科承担着宣传服务咨询接待工作,是我中心重要的对外服务窗口。一直以来,我们秉持全心全意为人民服务的宗旨,以“公正、便民、廉洁、高效”为基本要求,以保护人民群众经济利益为目的,把人民群众的呼声作为第一信号,把人民群众的需求作为第一选择,把人民群众的`建议作为第一考虑,把人民群众的满意作为第一标准。积极转变思想观念,深入诠释服务内涵,广泛拓展市场领域,践行文明高效的服务理念。
蝼蚁之穴溃千里之堤的古训,警示我们必须时刻保持强烈的责任心与神圣的使命感,怀着深深的忧患心理与危机意识,立足本职,尽职尽责。从而悉心引导群众办理各项业务,耐心解答相关咨询服务,诚心听取各界意见建议,深化服务理念,提升服务质量。同时我们还适时调整工作岗位,简化业务流程,推行首问责任制、一站服务制、当日结办制等一系列便民服务制度;在醒目位置公布咨询服务、投诉举报电话,广泛接受社会各界监督;开展微笑服务,规范文明用语,从根本上杜绝了“门难进、脸难看、事难办”的现象,谱写了急民之所急,想民之所想,排民之所忧,解民之所难的新篇章。
一个人的知识面从根本上决定了他的社交能力与业务范围。身处学习型社会的我们必须认识到:只有通过学习,不断拓展知识的深度和广度,及时更新服务理念、适时提升业务能力,才能适应新形势下的新要求。于是我们在内部开展了诸如每天一个小故事,每周一次小总结,每月一次大汇总等形式多样的学习交流活动来提高员工的业务素质;通过聘请专业营销人士对员工进行岗前培训,日常业务指导以提升员工的专业能力。同时要求员工认真对待每次培训,系统掌握各类知识,从而建立良好的知识形态;积极倡导员工通过网络媒体了解政治时事,关注社会生活,逐步提高学习的积极性与主动性。通过系统、全面、深入的学习,基本达到了勤于学、敏于思、精于言、践于行、学以致用、稳步提升的效果。
三、更新管理模式,加速队伍建设
管理大师彼得·德鲁克说过:在企业里没有垃圾,只有放错位置的人才。说明在日常管理中只有发现员工的优势和特长,并把他们放在相应的位置,才能达到事半功倍的效果。在这一理念的引领下,我们在团队管理方面做了以下努力:
机动队年终工作总结篇8
我们公司于20xx年4月通过省环保局委托认证,正式开始开展在用机动车排气污染物定期检测工作,委托期限至20xx年4月止,为确保省的环境保护,两年来,我公司切实加大机动车尾气管理力度,全面开展了公交车专项检查以及机动车尾气年检,并积极推进机动车尾气排放标准在我省的执行,圆满地完成了预定的各项工作目标。现将两年来机动车尾气排放检测的工作情况总结如下:
一、工作目标完成情况
开展尾气检测08年检测尾气3008辆次,一次性检测合格2465辆次,进行尾气治理543辆次,09年检测3585辆次,一次合格2493辆次,进行尾气治理1092辆次。
二、全面铺开检测工作
(一)加大宣传力度。积极贯彻环保法律、法规,一是制作了余块法律宣传版,在各检测站点显要位置进行公示,积极宣传了环保法律法规、标准、工作程序、守则、承诺和监督举报电话,对贯彻环保法律法规起到了促进作用。二是利用新闻媒体向社会宣传,接受新闻记者采访余次,在电台、电视台、报纸做了余次宣传报导,加大了社会宣传力度。
(二)创新检测方法。尾气检测方法利用双怠速法(点燃式发动机汽车排气污染物)、不透光烟度法(压燃式发动机汽车排气烟度),既减少了环境污染,同时缩短了检测时间,提高了工作效率。
(三)严格检测标准。尾气检测依据标准gb3847-20xx《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》、gb18285-20xx《点燃式发动机汽车排气排气污染物排放限值及测量方法》、gb18352-3-20xx《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)
(四)规范检测流程。按照车辆检测登记→缴费→微机登录→引车员刷卡上线→引车员将被检车辆停放在尾气检测工位→引车员与废气检测人员按照显示屏的提示进行相关操作→检测完毕,车辆驶离检测线→业户在业务室领取检测结果→如不合格,业户自行选择厂家进行车辆治理,重新上线进行复检→合格后,凭检测报告单办理相关手续的办事流程做好尾气检测工作,规范了检测流程,提高了办事效率。
(五)做好机动车尾气档案管理。从20xx年4月至今,我公司的所有机动车尾气检测数据在月底之前均已装订成册。为提高管理档次,我公司于年月开始研发省机动车尾气管理数据库,在省养路费征稽处的大力配合下,年完成全部车辆基本数据输入工作,该数据库内含我省机动车基本资料万条,包括车辆出厂日期,车辆型号,年检情况,尾气排放状况等,并支持网络连接功能,具有内容齐全,查找方便,操作简单,易于推广等特点,使我省机动车尾气排放的管理,统计工作进一步程序化,规范化。今年月起,我公司对于条检车线安装微机进行机动车尾气终端数据归档,逐步将我公司现有数据库在各检车线上使用,形成计算机网络化运用,实现远端监控机动车尾气的管理模式。
(六)强化队伍建设。为带出一流的队伍,我们以保持共产党员先进性教育为契机,结合省级文明单位创建活动,重点做了三方面工作。一是建立了干部职工政治理论学习制度。加强了全员的政治理论学习,积极撰写了理论性文章和心得体会,纠正了片面侧重业务工作而忽视政治理论学习的错误倾向,坚定了干部职工的理想和信念,强化了宗旨意识,把党的方针政策与本职工作很好地融合到了一起,使队伍的政治素质有了新的提高。作为长效机制,我们还把政治理论学习纳入了考核、培养党员和干部的重要指标。二是加强了公民道德教育、职业道德教育、普法教育和爱国主义教育。深入学习了《公民道德建设实施纲要》;开展了弘扬“团结拼搏、创新务实、廉洁高效、争创一流”环保行业精神的教育活动和“爱自然、甘奉献、讲廉洁、严执法、勇创新、重实效、求团结”环保职业道德宣传活动,使干部职工的道德、职业道德水准有了明显提高,法制观念和遵纪守法的自觉性有了明显增强,培养了爱国主义和集体主义观念,正确的世界观、人生观和价值观树立的更加牢固,“全心全意为人民服务”的思想更加明确,弘扬了“环保行业精神”。三是加强了中层干部队伍建设。我们坚持岗位负责人“两手抓、两手都要硬”,要正确处理好思想政治工作和业务工作的关系,要讲团结、顾大局,要求中层干部发挥承上启下的作用,培养起“一级抓一级、一级对一级负责”的工作作风,与时俱进、求真务实,想大事、抓细小,努力做到处处有人抓、事事有人管,同时加强了对干部的监督与考核,培养锻炼了中层干部队伍,更好地发挥了中流砥柱作用。
(七)机动车尾气管理队伍逐渐成熟。经过近两年的锤炼,我公司同志们无论是在敬业爱岗方面,还是在个人的文化素质方面都有着较大的提高。由于新的《道路交通法》的出台后,机动车尾气检测工作常常得起早贪黑,有时甚至天不亮就到达机动车停放地进行检测。检测线的工作环境历来是尾气办最艰苦的岗位,冬天没有暖气,夏天没有空调,有的甚至要在外边风吹雨淋,但是同志们没有怨言,用实际行动出色地完成年初制定的各项任务。一年多下来,有的同志成为检车线里的标兵,有的得到了群众的表扬,这些荣誉没有让同志们沾沾自喜,大家仍然利用业余时间不断地提高自己的业务水平。目前,我公司党员xx名,占总人数的xx%;具有本科以上学历的xx名,占总人数的xx%。至此,一支训练有素,执法严明的汽车尾气管理队伍逐渐走向成熟。
近两年来,我们公司在的正确领导下,在的指导帮助下,紧紧围绕省局的年度工作方针和目标,深化机动车尾气排放监管工作,取得了一些成绩,虽然我们在各个方面都有了很大进步,但我们的部门还很年轻,我们将继续努力,在的领导下,与时俱进、求真务实,在以后的工作中,把尾气检测工作做得更好,为改善我省大气环境质量做出更大的贡献。
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