通过阅读调查报告，读者可以了解研究的方法论和数据来源，在进行调查报告撰写之前，通常需要对相关文献和资料进行彻底的查阅，以下是心得大全网小编精心为您推荐的调查问卷调查报告7篇，供大家参考。
调查问卷调查报告篇1
随着我们的生活水平不断提高，旅游消费变得越来越热，出外旅游已成为我们生活中必不可少的部分。在旅游群体当中，大学生是整个旅游市场的一个重要而又独立的组成部分。大学生作为社会的一个特殊群体，具有必须的经济独立潜力和自我生活潜力，有相对宽松的时间，具有更多的冒险精神和追梦遐想，〖〗这些促成了大学生旅游热。这天小编整理了1篇关于在校大学生旅游调查问卷分析报告，供大家参考。
一、大学生旅游的意向
在旅游意向上，有接近95%的大学生表示十分喜欢旅游，另外5%的大学生表示一般喜欢。但来自城市和农村的学生却有明显的差异，几乎100%来自城市的学生有旅游意向，而只有接近85%来自农村的学生十分旅游。引起这一差异的主要原因可能是由来自城市与农村的学生的经济条件的差异造成的。对旅游没感觉的大学生有66%主要是没有钱，其中来自农村的学生占74%。
去旅游的目的是欣赏景观、增长见识（62%）和休闲散心（21%），另外找同学、熟人玩接近16%，而纯粹娱乐性质上的游玩、观光不大受大学生的欢迎。
同时，调查也显示80%以上的大学生认为影响出游最重要的是金钱，15%左右的大学生认为时间是影响他们出游的重要因素，而5%左右的大学生认为伙伴、宣传地、朋友意见影响他们。
在调查中还发现，由于不同学校的大学生专业的差异，有些同学是出于专业的目的而选取去哪里旅行，例如旅游管理专业，勘探专业的大学生，他们由于学习目的而选取旅游。
以上调查结果显示由于大学生受到来自学校、家庭、社会的压力，故对旅游的喜爱不同。但大部分人喜欢旅游是来欣赏景观、增长见识，同时金钱是影响着多数大学生出游的主要因素。
二、大学生旅游的地点与时间
调查结果证明，大学生偏爱自然风景区，占了总人数的54%，证明大学生更愿意与大自然亲近。
其次，旅游目的地选取民族风俗区有30%左右；有相当一部分人选取繁华城市区和海滨城市区，分别约占总人数的9%和5%。反而红色旅游革命区和高校校园不大受大学生的欢迎。
在对于旅游时间段的安排上，最多人选取的时间段是不定期，想去就去，占了总人数的56%左右，说明了大学生都喜欢把外出旅游的时间由自己自由安排，不受约束。在具体时间段上，最多人选取的时间段是国庆、五一长假，约占了总人数的52%。选取寒暑假期以及平常的周末出游的人少，分别约占总人数的20%和24%。原因可能是一方面寒暑假的假期长，大多数学生都喜欢留在家看电视看书而不外出旅游；而普通周末由于时间较短，没有充分时间做好旅游前的准备工作和旅行后的休息调整，不利于出游；另一方面，由于大学生的课业比较重，一般会利用周末进行复习或预习新知识，还有相当部分大学生利用课余时间做兼职或参加各种活动；故国庆、五一长假是大学生旅游的高峰（56%），大学生有更多的时间能够自由分配，而且还能够趁黄金周的时间休息调整。
三、大学生旅游的消费方式
在选取旅游消费方式上，更多的大学生选取自助游，约占51%；其次是选取个人游的，占21%；而只有28%的大学生选取跟旅游团。调查结果证明，大学生有较强的独立自主意识。在选取自助游和个人游的学生中，高年级明显多于低年级，这可能是高年级有更多的社会知识和经验；来自城市的学生明显多于来自农村的学生，这可能与学生的个性有关。
四、大学生旅游的方式
在调查中，大学生以往出游时，出游方式选取与同学结伴而游的（约52%）占大多数，与男（女)友一齐的约占21%，数字证明大学生大多数喜欢跟同年龄段的人一齐外出旅游，而与家人一齐（约6%）和独自一人出游（约21%）也占必须比例。在旅伴的选取上，部分人选取跟男(女）友一齐去旅游，这可能是大学生旅游的一大特点。大学生正处于感情萌发的时期，与情侣同游一方面能够体验生活，增加旅游乐趣，共同解决旅途中的困难，另一方面又能够促进双方的了解，培养共同兴趣、增加双方的感情。相反，选取与父母亲人同游的人很少，只占6%，这也证明大学生自主独立的意识在不断增强。
大学生选取旅游地点的因素，以及个人消费水平的差异，旅途距离长短，个人爱好等等原因，影响大学生选取了不同的出行方式。
以上内容就是差异网为您提供的7篇《问卷调查报告》，希望可以对您的写作有一定的参考作用。
调查问卷调查报告篇2
今天，你“低碳”了吗？
今年刚满25岁的小麦是天津市无缝钢管厂的一名职工，在每天下班以后，他喜欢整晚都泡在电脑前，放松自己的心情。可自从上个月开始，小麦每晚9:30都会准时关闭电脑，之后便与自己的父母坐在一起喝喝茶、聊聊天，连电视机都很少会看到10点钟。当身边的朋友问及他为何做出如此改变时，他却反问道：“今天，你‘低碳’了吗？”
所谓“低碳生活”，就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，进而减少对大气的污染，减缓生态恶化。
其实，低碳生活并不神秘，合理消费、以步代车、减少熬夜……这些都是低碳生活的体现。因此，小麦的生活“很好，很低碳”。而在天津，究竟有多少市民能够像小麦一样将“低碳生活”理念付诸于实践呢？
为此，本报专程对本市100位市民进行了调查走访，并借此份详细的调查报告向每一位读者倡导健康、节能、环保的低碳生活方式。
调查时间：20xx年6月19日至24日
调查对象：年龄在25岁以上的天津白领
调查人数：100人（25-39岁64人，40以上36人）
调查方式：通过网络及走访进行问卷调查
调查目的：进一步了解“低碳生活”理念在本市范围内的认知与实践情况
调查结果显示
在本次调查中，听说过“低碳生活”理念的受访者所占比重高达93%。其中，有39%的受访市民表示很了解“低碳生活”理念，而在全部受访人群中，仅有7%的受访人表示对“低碳生活”一无所知。不难看出，大多数人对“低碳生活”还是有所认知的。
青年受访者了解“多”而实践“少”
调查显示，25-39岁的青年受访者对于“低碳生活”的认知度高达98%，这一比例远远高于40岁以上的受访者，但是，在实践方面，40岁以上的受访人中有94%表示愿意或已经将“低碳生活”理念付诸实践，这一比例明显高于青年受访者的71%。据了解，参与本次调查的受访者平时使用电器的时间以及熬夜频率明显低于青年受访者，而在减少不必要购物方面，青年受访者的实践程度更是无法与前辈们想比。因此，本报呼吁广大年轻人学习前辈们的合理消费观以及科学的生活习惯，并鼓励中老年人坚持以身作则，为后辈们做好表率。
选用节能家电成最“热”低碳生活方式
在本次调查中，笔者还请每一位受访者选出了一项自己最为推崇的低碳生活方式，以便为广大读者提供更为直观的参考。
数据显示，“选择节能家电”一项是受访人们最为推崇的低碳生活方式。其中，几乎所有选择此项的受访者均愿意或已经在居家照明方式上以节能灯替换白炽灯，而另有很多人对于如今各大品牌所推出的led节能环保型电视机表示看好。据相关部门统计，家中耗电100度，就相当于排放出78、5公斤二氧化碳。因此，一个三口之家若不能在家用电器方面推崇“节能”，那么每天所排放的二氧化碳量便可高达20公斤之多。
在选择“节约使用水、电、气”一项的受访人中，大多数人表示会减少熬夜频率，避免电器的长时间使用，另外，也有部分受访者表示会“一水多用”，即将洗衣、洗菜的水用于冲厕，以便节约水源。
在“少用一次性生活用品”这一项中，女性受访者的表现明显优于男性。通过调查，笔者了解到，大多数受访女性习惯于使用自备购物袋，而男性则因图省事更倾向于使用一次性塑料袋。因此，在这一点上，广大男性同胞无疑要向身边的女士们多多学习。
多吃素食也是一种低碳生活
如今，无论是哪个季节，市面上的蔬菜都可呈现出“全时节”状态。当然，这要归功于“温室大棚”。但是，出于“低碳生活”原则，很多受访人表示会在日常生活中多吃一些应季的新鲜蔬菜，避免碳排放的“愈演愈烈”。此外，多吃素食也是一种很好的低碳生活方式，因为肉类食品多为高碳食物，其生产耗能高、二氧化碳排放量大，尤其是在夏季，将蔬菜作为主要食材则“低碳”又健康。在这一点上，中老年受访者对此更为推崇。
“低碳出行”渐被推崇
在以上选项中，将“低碳出行”视为最佳低碳生活方式的受访者所占比例仅为5%，而该选项对于减少碳排放的意义却是最为关键的一点。据相关部门统计，自驾车每消耗掉100公升汽油，就等于向空气中排放了270公斤二氧化碳，由此可见，“低碳出行”绝对不容忽视。据受访者汪先生介绍，他家距离工作单位仅为5分钟车程，但出于方便，他还是习惯于驾车去上班。其实，像汪先生这样的情况，完全可以选择骑自行车，甚至步行到单位上班，这样既减少了二氧化碳的排放量，也锻炼了自己的身体，可谓“一举两得”。若是坚持开车，您也可以选择目前市场上所主推的新能源汽车，以电能取代油耗，经济而又环保。
数据显示，“选择节能家电”一项是受访人们最为推崇的低碳生活方式。其中，几乎所有选择此项的受访者均愿意或已经在居家照明方式上以节能灯替换白炽灯，而另有很多人对于如今各大品牌所推出的led节能环保型电视机表示看好。据相关部门统计，家中耗电100度，就相当于排放出78、5公斤二氧化碳。因此，一个三口之家若不能在家用电器方面推崇“节能”，那么每天所排放的二氧化碳量便可高达20公斤之多。
在选择“节约使用水、电、气”一项的受访人中，大多数人表示会减少熬夜频率，避免电器的长时间使用，另外，也有部分受访者表示会“一水多用”，即将洗衣、洗菜的水用于冲厕，以便节约水源。
在“少用一次性生活用品”这一项中，女性受访者的表现明显优于男性。通过调查，笔者了解到，大多数受访女性习惯于使用自备购物袋，而男性则因图省事更倾向于使用一次性塑料袋。因此，在这一点上，广大男性同胞无疑要向身边的女士们多多学习。
周报推荐：低碳生活七妙招
1、将电视机和电脑屏幕调暗一点，节能又护眼。
2、暂时不用电脑时，缩短显示器进入睡眠模式的时间设定；当彻底不用时，记得拔掉插头。
3、电冰箱及时除霜、尽量减少开门次数，并将冷冻室内需解冻的食品提前取出，放入冷藏室解冻。
4、煮饭提前淘米，并浸泡十分钟，然后再用电饭锅煮，可大大缩短米熟的时间，节电约10%。
5、坚持无纸办公，多用电子邮件、msn等即时通讯工具，少用打印机和传真机。
6、驾车保持合理车速，避免冷车启动；减少怠速时间，尽量避免突然变速；选择合适档位，避免“低档高速”。
7、用洗菜水和淘米水浇花，节水的同时也会将营养输送给花木。
低碳的生活是一件非常环保和文明的事。我对低碳的理解就是在日常生活中从自己做起，从小事做起，最大限度地减少一切可能的消耗。当然，低碳主要还是指减少二氧化碳的排放。
其实，低碳的生活离每个人都很近，只要多注意生活中的一些细节，就可以起到降低能耗的作用。我的生活中的一些低碳小窍门就是针对节水方面的。生产自来水和处理污水都要耗费大量的能源。所以，节水就是节能。
在马桶的贮水槽里放置一个大的可口可乐的瓶子就可以减少每次放出的水量，做到节约用水；洗脸的水可以用来洗脚，洗衣服的水可以用来涮抹布，擦地板，然后这些废水可以再冲马桶；洗完菜的水可以用来浇花。别小看这些水的重复利用，积累下来，仅一个三口之家每月就可以节约一吨以上的水。
另外，如果每月手洗一次衣服，那么每台洗衣机就可以节约用电，也就节约了发电的煤，同样也就减少的二氧化碳的排放，如果全国所有的家庭都能做到每月用手来洗一次衣服，减排的二氧化碳可以达到68、4万吨，这个数字是非常惊人的。同时洗衣机虽然好用，但是三两件衣服就用洗衣机来洗也会造成不必要的浪费。
那么对于我们小学生来说，还有其它降耗低碳的好方法吗？来看看我的建议吧。
纸张的双面使用，节约用纸；
不用一次性的筷子和一次性的饭盒；
不用一次性的塑料袋；
减少粮食的浪费；
随手关灯，随手管好水龙头。
我们的地球需要我们共同来爱护，让我们从身边的小事做起，珍惜资源，降低能耗，让我们的生活更加美好。
调查问卷调查报告篇3
xxxx年xx月我校举行了“家长问卷”调查调研活动，让家长评估学校的管理、教育教学、班主任工作，学生成长环境等方方面面，从而征求家长对学校各方面工作的意见和建议。现就本次问卷调查作如下小结，并对调查结果作简要总结。
一、问卷调查内容。
本次问卷调查的内容涉及到涉及师德师风、家校联系、教育教学、寄宿生活情况等6项选择。
二、调查问卷安排及方式。
我校通过抽样调查的方式进行，为确保每位家长能够毫无顾虑地填写自己的意见，我们的问卷调查采用无记名方式。
三、调查问卷的统计和分析。
本次的家长问卷调查具有代表性，基本涵盖了学校各个层面的学生家长，采用无记名方式，调查结果具有较强的全面性和真实性，是对我校教育教学工作的综合评价，能充分反映出我校各方面工作的真实状况。本次发放的调查问卷50份，收回50份，我们指定专人进行了统计分析，现就收到的问卷情况分析如下：
1、教师师德：
在“我对学校教师的师德情况表示满意”选项中，选择“同意”的占93%，选择“基本同意”的占7%;没有选择“不同意”的。从中我们可以看出学校教师总的师德师风情况是好的，也得到了大多数家长的肯定。我们要不辜负家长对我们的期望，继续做好“为学生服务、为家长服务、为社会服务”的工作，每一个教师都要严格要求自己，为人师表，努力做一个孩子喜欢、家长满意、社会放心的人民教师。
2、教育教学：
在“我对学校老师的教学水平感到满意”一栏中，选择“同意”的占92%，选择“基本同意”的占8%;从中可看出我校实施素质教育积极推进课堂教学改革得到、大多数家长的赞同，但我们也看出有些教师的课堂、学生参与面还不够大，教师还是需要提高自我能力，同时还需进一步改进教学方式方法，让校堂得到学生的喜欢、让学生在课堂教学中快乐成长还需要我们做许多的工作。
3、班主任工作：
在“班主任工作”一栏中，选择“同意”的占95%，选择“基本同意”的占5%;没有选择“不同意”的。在家长对学校班主任工作评价一栏中，家长认为班主任都是称职的，但也还有不大满意的地方，希望班主任在教育中对孩子严格要求，多与家长、孩子沟通，采用多种教育方法，促使孩子健康全面发展。有的说平时大家工作都很忙，老师上门家访不太方便，可以多多电话联系，增进家校之间的了解。
4、家校联系：
在“学校老师和家长有定期的交流，沟通孩子的学习和发展状况选项中，选择“满意”的占89%，选择“较同意”的占10%;选择“一般”的占1%。可以看出大多数家长对孩子在学校学习、生活等各方面的成长还是比较了解的，但我们还引起重视，家校之间的联系还应该加强。希望教师，特别是班主任在采用打电话的方式联系家长外，教师坚持按学校的要求(每学期不少于10人次)进行家访并应按要求每学期重点家访一些学生，并做好记录。本学年争取在此方面有所提高。
5、寄宿生活：
在“寄宿生活”方面有两个问题。在“宿舍管理是否规范”一栏中有92%的家长认为是规范的，但同时也有5%的家长认为不规范。看来，我们的学校在学生住宿生活方面还有待于改善，使之更加正规化。在“食堂就餐是否满意”一栏中有85%的家长满意，有10%的家长认为有待改进。食堂就餐对学生来说至关重要，如何让学生放心就餐、营养就餐关系着学生的身体健康。今后，我校会在这方面加大力度，争取让家长满意，让学生放心。
6、家长对学校发展需要改进的问题和建议：
在回答“您认为学校进一步发展中还有哪些问题需要改进的，或你有什么好的建议”一问时，显得比较突出的问题有：
(1)、学校能开展一些有利于孩子身心健康的活动，多开展一些孩子们擅长的课程。
(2)、加强学校纪律，管好学校的方方面面。
(3)、老师应多关心、体贴学生。
(4)、多进行一些思想教育。
(5)、学样样多开展主题活动，加强学生的实践能力的培养。
(6)、食堂收费方面不要太高。
(7)、多开展一些文明倡导活动，对师生行为的检举。
(8)、学校应想办法改善师生住宿条件。
从家长的这些意见和建议来看，主要是围绕学生的身心健康和学生前途来提的，学校要把这些好的建议进行疏理，通过研究、讨论，并安排专人负责，向上级汇报，在有限的人力和财力的情况力争逐项解决。
总的来说，这次问卷调查，帮我们摸清了“家底”，让我们很客观地“看”到了自己工作上的成绩和差距，同时为今后的工作指明了努力的方向。随着社会的不断进步，人类的追求也越来越高，特别是对教育方面的要求会不断提高。这对我们教师来说，无疑是压力越来越大，但压力越大挑战越多，机会越多!只要我们牢记“为学生的终身发展奠“为社会的可持续发展”的理念，以人为本，兢兢业业，办社会满意的学校，做学生喜爱的老师，“满意”就会永远在我们身边。
调查问卷调查报告篇4
问卷调查方案及过程
将规划大纲中有关的问卷调查部分形成了一张调查问卷。于xx年4月15日进行了此次问卷调查。共派出6个小组，每组两人，共12名学生参与。问卷地点为：天健园、研究生院、一食堂、商业街和各行政楼。每组分发问卷25份，共分发问卷150份，收回148份，其中学生121份，教职工及其他工作人员26份，外来人员1份。
问卷调查成果与分析
1)校园内出行方式
在校园内的出行方式选择中，68%的学生和62%的教职工选择了步行;26%的学生和8%的教职工提到环游车;骑自行车的学生占8%和教职工的8%相同;有15%的教职工选择在校内开车为主。不过，由于调查样本的限制，教师中开车的比例应该会更高。
可见，步行是校园内主要交通方式，环游车为学生的主要辅助方式，机动车是教职工的主要辅助方式，而自行车是比较次要的交通方式。
2) 校园内主要交通问题
关于校园内的主要交通问题，学生提到最多的是“学生出门不方便”，有39%的学生提到，这大大超出了我们的预想。其次是“学生的交通安全得不到保证”，有35%的学生提到，说明学生们对自己的安全非常关注。第三为“学生上课不方便”，提到率为31%，说明近三成学生觉得从宿舍到教室不够方便。再往下的选项为“行人和机动车相互干扰”和“交通意识淡薄”，分别有29%和27%的学生提及。
而教职工提及最多的是“交通意识淡薄”(38%)，说明教职工觉得学生和部分开车人的交通意识问题最大，显示在对待交通问题的认识上师生有很大的角度差异。其次为“行人和机动车相互干扰”(31%)，再其次为“学生出门不方便”(27%)。再往下，教职工们提到较多的两个选项时“学生的交通安全得不到保证”(26%)和“停车找不到合适的地方”(26%)。
对待交通问题，师生关注点不同。教职工开车的多，关注交通意识和安全问题，也了解学生出门不方便的问题，停车不便也是教职工重点关注的.。学生们从自我的感受出发，对出校门的不便、去教室的不便、安全得不到保障等角度提出了问题。平衡师生之间的认识差异，合理照顾两类人群的需求，是我们必须认真考虑的!
3) 对门禁的态度
对于目前的门禁刷卡系统，58%的学生和62%的教职工持支持的态度，由于觉得影响交通而持反对态度的分别占16%和19%，其他人选择中立。
说明对于当前的门禁系统，大多数人采取比较认可的态度。
4)关于五四大道沿线的管理方案
五四大道目前局部路段采取了分时段交通管制措施，针对五四大道交通管理问题，我们设置了选项，统计结果如下：
现在管理的就挺好，继续保持
在一些路口增设红绿灯信号系统，规范路口的管理
增设交警和志愿者，管理好路口的人流与车流
其他
学生
29(24%)
51(42%)
37(31%)
10(8%)
教职工
3(12%)
7(27%)
12(46%)
4(15%)
在这个问题上，师生也有较大的分歧。许多教职工不希望延续现行管制方案，其中多数选择采取较为柔性的措施管理;而学生们除了有约四分之一的支持保持现状外，赞成红绿灯方案的学生占多数。教职工中虽然也有赞成红绿灯方案的，但考虑到校园内的红绿灯没有监控系统和执法权力，支持度就没有学生高。五四大道特别是校医院到建工楼段是校园交通的矛盾集中段，对于这里的管理方案，确实需要认真评估。
5)关于新设护栏的认识
校园新设的护栏主要功能为分隔车流与人流，同时有降低车速的作用。该措施得到60%学生和46%教职工的完全支持，还有29%的学生和35%的教职工在支持的同时希望略作优化。持反对态度的学生和教职工均不及两成。
说明目前新设的护栏得到了大多数师生的认可，只是可能需要在引起不便的局部地方略作调整。
6)关于机动车的看法
对校内机动车，学生看法前三位分别是“车速太快，危险”(56%)、“ 机动车太多，建议限制”(25%)和“ 还好，老师开车比较注意”(15%);教职工看法前三名分别是“车速太快，危险”(35%)、“减速带太多，开车不爽”(27%)和“还好，老师开车比较注意”(23%)。
师生都认为车速太快是个问题，不过学生倾向于限制车数，教职工关注开车舒适度。当然，大家一般认为，教师们开车比社会人员会素质高一些。
7)关于车辆的停放
车辆停放我们分为两个问题，一个是对乱停乱放地域的认识，另一个是对管理措施的调查。
关于乱停乱放严重的区域，学生认为最严重的是食堂周边(45%)，其次为后街门(四号门)(44%)，第三是商业街(39%)，第四为教学楼(34%)，其他地域提及数较少;教职工认为最严重的区域是商业街(38%)，其次为食堂周边(35%)，第三是教学楼(19%)，其他地域提及较少。
对于车辆停放的管理，提及“在需要的地方增加停车位”的最多，学生有53%，教职工有58%;说明提供充足的停车位是最基本的措施。学生提及第二的是“部分地段请交警参与管理，对乱停车可能进行罚款等处罚”，占42%;第三位的是“对乱停乱放车辆予以警告”(40%);说明学生们更倾向于严格的管制措施。而教职工选择的第二选项为“如果附近没有车位，引导到其他停车位去”(42%)，第三选项才是“部分地段请交警参与管理，对乱停车可能进行罚款等处罚”(31%);说明教职工更偏向于柔性的管理措施。
8)对校园环游车的看法
对校园环游车设置的多选题学生们普遍多选，说明学生的关注度高。提及率高的选项依次是：“线路设置可以优化，比如行政楼、文法楼表示很不方便”(49%)，“有时候等了半天也没见环游车”(40%)，“对环游车驾驶员进行交通安全教育和服务意识教育”(36%)，“建议仿照公交车站修建环游车站点”(35%)，“经常等到了环游车却无座位，上不去”(31%)。而教职工同样对环游车的线路设置最不满意(62%)，其次强调环游车驾驶员的安全意识和服务意识的提高(42%)，建议建公交式站台的有35%。
环游车线路设置师生反应最大，是值得重视的问题。提高环游车的服务意识，增加发车数量，新建站台改善候车环境等都是可以考虑的改进意见。
9)关于自行车交通
自行车交通作为环保、健康、时尚的交通方式，赞同大力推广的远远超过认为自行车太多的。师生共58人赞成，只有共7人反对。
而关于校内公共自行车系统，共有46个(31%)师生表示没有用过。认为公共自行车“借与还不方便”的师生共有52人，占总调查人数的35%;认为公共自行车“借用时间太短”的共有30人，占总调查人数的20%。
另外在调查时和学生的谈话中，我们了解到很多学生不愿意骑车的一个主要原因是车辆经常丢失。如果保安问题不解决，自行车的普及与推广是难以实现的。
10)关于商业街车辆管理
关于商业街车辆管理，赞成“严格禁止机动车进入与停放”的比例最高，学生占60%，教职工占73%;认为“不妨允许车辆进入，规范停放”的学生有25%，教职工有“15%”;认为“应允许沿街商户的车辆偶尔进入与停放”的学生与教职工占总数的9%;另有占总数9%的被调查者觉得无所谓。
大多数人觉得商业街应该禁止车辆进入。
11)关于对人行道的看法
关于校园人行道的看法，提及“现有人行道的设置比较合理，无需大的调整”的人数最多，包括40%的学生和54%的教职工。其次为“人行道经常有其他车辆、障碍，需要整治”，有34%的学生和31%的教职工提及。另有占总数22%的人提到“人行道台阶太多、太高，不利于行走，建议改进”，以及有20%的人提到“有的地方人行道宽度不够，需要拓宽”。
调查表明，师生对校区人行道基本还是满意的，需要改进的地方是都是局部的管理、维护、拓宽、改善等。
12)关于交通安全
交通安全我们分为两个题目来问。
在回答：“您在校园内觉得自己的交通安全有保障吗?”的问题时，前三名的选项依次是“不好说，几万人的大学难免出点交通事故”(47%)，“ 还好，校园里的人素质较高，至少比外面要安全”(31%)，“ 有，最近学校非常关注交通安全”(16%)。说明师生们能够以比较达观的态度面对交通安全问题，而且学校对于交通安全的重视大家也都感受到了。
在回答“您认为校园内哪些交通现象有损交通安全?”的问题时，统计结果如下：
选项
高峰时段人多车多，交通混乱
机动车速度太快
学生走路、过路口不看车
环游车开太快
社会车辆随意进校园
车辆乱停乱放
缺乏有效的交通管理
其他
学生
人数
66
49
52
53
48
31
39
3
比例
55%
40%
43%
44%
40%
26%
32%
2%
教职工
人数
14
11
14
12
12
7
7
1
比例
54%
42%
54%
46%
46%
27%
27%
4%
“高峰时段人多车多，交通混乱”的提及率最高，共有80师生提及;其他选项如“学生走路、过路口不看车”(共66人提及)，“环游车开太快”(共65人提及)，“社会车辆任意进校园”(共60人提及)，“机动车速度太快” (共60人提及)。这些问题，都不可能是单独某一方面能够改变的。有的无法彻底改变，只能有序组织--如高峰时段大量的人车;有的需要有效的综合治理才能缓解。
13)关于交通教育
关于交通安全与交通意识教育，学生中提及“对每一个进入校园的人，每一辆进入校园的车都要提醒注意交通安全”的最多，占64%;而“重点加强对学生特别是新生的交通教育”的提及率第二，为52%;“重点加强对教师特别是开车的教师的交通安全教育”的提及率第三，为42%。教职工中对上述三个选项的提及率相差不大，而且都超过了42%。
只有8%的人认为没有必要再进行更多的交通教育或者无所谓。
问卷调查表明，大多数被调查者赞成对进入校园的每一个人进行交通安全教育。不仅包括外来人员，也包括学生和教职工。
调查问卷调查报告篇5
综观整个表格，最重要的是第二部分的“立项背景”。这一项要求写清楚包括国内外研究现状、趋势、研究意义、参考文献和其他有关背景材料等内容。概括一点，其实就是让大家做文献回顾，再表明研究意义。所以，在表格的各项中，这一项最能体现项目组的水平和项目研究的意义。因此，大家要认真对待。
我个人的经验是，在这个部分一定要写得连贯一点，将文献回顾和研究意义融合在一起。具体说来，文献回顾主要分为两个部分，一部分是研究脉络的回顾，也就是对学界所做过的与你的研究主题有关的研究进行一个综述。另一部分是理论脉络的回顾，也就是将你所要研究的主题所用的研究范式和相关理论的发展讲清楚。
注意，一定是要写成“脉络”。因为这是要用来表明学界过去到现在已经做了什么，还有什么没做，已经有了什么理论成果和事实的.成果，还有哪些地方需要完善和补足。这些需要完善和补足的地方，应该和你们要做的研究相呼应。这样，后面接着写的研究意义就能够与文献回顾相得益彰了。需要注意的一点是，在整个表格中，是没有关于研究设计这一项的，也就是说，你们将要怎么做这个项目是没能在表格中体现的，所以大家一定要在讲述研究意义之前简要地表达清楚。因为在不知道你的项目要做什么的情况下，评委怎么明白项目的研究意义？至于参考文献和其他背景材料，大家也要注意用功，因为看你读什么书就知道你的功力了。所以，整个第二项应该表现出来这样一种清晰的逻辑关系：当前国内外学界做了什么----成果有哪些（体现这些成果对你的研究的铺垫作用）----不足有哪些（体现你的研究的意义）----你计划要做什么、大概怎么做----你的研究意义是什么---你参考的文献资料（体现研究所依靠的理论与经验）。
需要注意的几点是：
第一，这一项中，用语一定要规范、准确，具有学术性。尽量少用一些口语，将那些“为什么、怎么样、……呢”之类的减到最少，写得“学术”一点。别为了增加“理论性”而随便引进理论，不懂的理论和方法要么不用，要么搞清楚了再用，不清楚的事不要乱说，也千万别想在理论和事实上蒙骗评委，姜还是老的辣的。
第二，研究意义尽量写得既有理论性又通俗易懂。能让一些即使不太了解你所研究的领域的人也能感受你的研究很重要时你就成功了。这一点我是深有体会的，因为你们立项答辩时要面对的评委一般都是来自于各个领域的教授，他们对你的课题不一定有很深入的认识，如果写得太过专业了，别人是不能理解你的研究的重要性的，而且读起来很枯燥。举个不太恰当的例子：想想将来你可能在十分钟的答辩时间内对一个社会学的教授讲国际政治的重要理论，人家听得有什么意思？
第三、列出参考文献的时候一定要注意相关性和学术规范。将相关性大的放在前面，将认可度高的放在前面。同时，这一部分也不必列太多，多了就显得你没怎么挑选过。雷同的也尽量减少。如果不是属于材料性的尽量少引用报纸和杂志的讨论，因为这些一般不具学术性。
调查问卷调查报告篇6
调查背景：
随着市场价格的升高，我校食堂也对各种饭菜的价格作了一些调整，并引起了不同程度的反响，因此我们部门遵上级指示做了此次调查问卷并作出相应的分析。
调查目标：
通过调查,了解食堂服务的状况，探求食堂服务的问题 , 为相关部门解决食堂问题献言献策,促进食堂改善服务质量，提高大家对食堂的满意度，切实提高我校教师、学生的生活水平。
调查方法：
问卷调查
调查内容：
学校食堂的用餐环境、餐具卫生、饭菜质量、饭菜价格、饭菜口味、饭菜卫生状况、饭菜品种丰富程度、周菜单及执行情况、工作人员服务态度、对食堂管理和服务总体评价、是否欢迎该食堂继续为师生提供服务这些内容。
调查结果：
这次问卷调查共发放问卷57份，收回 57份，有效问卷57份，这次问卷调查程序合理，主体广泛，性别分布合理，覆盖了各个年级和各个区域的`人群，调查结果可以公正有效地反映我校食堂的总体情况.调查情况附后表。
改进措施
1、饭菜质量基本满意，但同学们希望多增加些品种、地方小吃，注意营养搭配。
2、饭菜价格适中，适当增加分量。
3、卫生工作要继续加强，希望食堂对此要有高度的重视。
4、服务质量尚可，但有待进一步提高。
总之，问题与优势同在，发现问题才能解决问题。被调查者对食堂的总体评价是基本满意的。但仍存在着一些问题。因此，学校食堂应该进一步提高服务质量，惟有如此，才能解决师生和食堂之间的种种矛盾，让同学们的生活更加舒适，令后勤服务部门的工作开展得更顺利。
调查问卷调查报告篇7
一、调查情况统计汇总
1、调查的结果显示：教师上课负责、有耐心及创意，课堂互动性强，对开发孩子智力及动手实践能力有帮助的课程及上课方式普遍受欢迎程度较高。
2、针对孩子最满意的任课老师及不太满意的任课老师进行了调查，共有156名家长回答了此项问题，其中有152位家长对孩子的任课老师表示满意，4名提出了不太满意。即家长对中心教师的满意度达97.4%。
满意的原因主要有：
1）专业知识强，授课认真负责；
2）既严格又可亲，对待学生能做到细致、耐心；
3）因材施教，善于引导孩子学习；
4）课堂气氛活跃，能调动学生的`积极性。
不太满意的原因为：
1）所教内容难度太大，没考虑到孩子的接受能力；
2）上课提问太少，互动少，课堂纪律有待加强；
3）老师的指导太少，孩子兴趣得不到提升；
4）对孩子发牢骚，表扬太少。
3．每个学期学校均通过各种渠道对教学工作进行检查和监督，问卷也针对家长对学校的教学管理措施支持度进行了调查。其中通过参与家长开放日了解孩子学习情况的家长占92.3%。以上调查显示，家长对学校的教学质量普遍关注，绝大多数已对学校的各种常规教学管理方式熟悉并积极配合与支持。
【活动方面】
1.多举办一些学生实践类的活动和成长教育类的讲座。
2.一些比赛类活动，现场组织及秩序有待提高。
3.多举办一些孩子感兴趣，能拓展孩子生活空间的活动。
4.本学期感觉活动开展得有点少。
5．多开展一些展示孩子学习效果的活动。
【其他方面】
1.停车场次序太乱，有待加强管理。
2.需要提示一下部分家长注意公共卫生，家长休息室的管理有待提高。
3.希望在中心增设饮水系统，方便家长及学员饮用。
4．休息的地方应该引导家长保持一定的安静度，最好有宣传牌提醒大家别太喧哗，或者有工作人员提醒和制止。
二、调查总结
一份份回收的问卷，一句句真诚的话语，表达家长们对学校的关怀与希望。家长们提出的宝贵建议活动部将及时反馈到相关部门，并尽可能地采取措施加以改进，学校将一如既往地严格要求，细致服务，让家庭、社会、学校形成教育合力，为孩子们创造良好的学习氛围。
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