工作总结是对某一阶段的工作得失进行具体回顾的书面材料,写工作总结是记录我们工作发展情况最好的方式,下面是心得大全网小编为您分享的教练员的工作总结5篇,感谢您的参阅。
教练员的工作总结篇1
在长达x年的教学培训中,自己先后完成对xxx多名学员的培训和取证,受到了上级领导和学校的肯定,得到了学员的认可和信任,这些成绩的取得,有以下几点感受。
一、我知道驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。严格遵守驾校的各项规章制度,严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习,坚持与时俱进,只有认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实提高自己。才能在工作中,向学生传授驾驶技能,而且对其进思工想道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让行车的驾驶观,只有学员在入校学习之初,牢固树立正确的安全观,才能防止开“英雄车”的学员出现,用身边的事教育学员,用血的教训警醒每一个学习驾驶的人,几年来,通过我培训的学员里,没有发生重大交通违规事故,保证了行车安全,为社会作出了贡献。
二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段, 热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每位学员做到公平、负责、耐心答问,教学中本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性, 对一些接受能力较慢的学员更是做到耐心细致、因人施教,使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。对那些学习悟性差的学员,我更是不厌其烦地手把手地教育,让他们准确无误地学会每一个操作规程,从不责备学员,在我的教育理念
中,一直坚持“只有笨拙的教练,没有学不好的学生”,因此,在我和学员的共同努力和配合下,收到了可喜的教学成果,在学校和学员中形成了很好的口碑。
三、 在教学过程中,我认真加强学员管理,严格学员纪律。道路驾驶时,严格遵守道路交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,生活中也注意时刻关心他们,来学习的学员中,不少是独生子女,长期以来不喜欢动手,在家都要父母帮助,因此,他们的生活自理能力很差,我在学习之外也向他们传授做人的基本常识,学习自己的事自己做,不然今后驾驶车辆外出,遇到问题就不会处理,同样也不是一个合格的学员。在教学中也会遇到熟人、朋友介绍来学习驾驶的学员,我一视同仁,严格要求,严格管理,学习考试中从不马马虎虎,搞“人情教学”保证教学质量,只有让他们真正学习好了,才对得起他们,努力营造良好的学习环境,让学员在轻松友好的环境氛围下学习。
四、工作中,我与同事和谐相处,经常交流驾驶心得,几年里,教练中有比自己教龄长的,自己就虚心向他们学习,不耻下问,切磋技艺,不断提高教学质量,对比自己年轻的教练,自己常常关心他们,帮助他们解决问题和困难,互相学习和共同促进教学工作。车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,每天出车前和收车后,都要对车辆进行清洗和保养,有问题及时处理,哪怕是再小的问题也不放过,不把问题排除不下班,车辆有问题不出车,并组织本车学员对
车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导,时刻保持车辆的良好状态,几年来从来没有发生过因保养不到,造成中断行车教学的事故,从而保证了学员学习驾驶车辆的学时,由于自己勤于保养维护,自己用于教学的车辆是学校中使用年限最长的车辆之一。
随着我国汽车工业的高速发展和大量的新技术在汽车领域的大量应用,这也迫使我们从事此项工作的人,要不断掌握车辆驾驶、维护、保养的新理论和新知识。学员中大量的90后开始出现,他们对知识更加要求迫切,如何做好教学改革也是摆在我们面前的新课题,因此在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
五、,驾培市场竞争激烈,要想站稳市场,赢得社会与学员的认可,年初,学校完善了教练员管理制度,明确了目标责任,我在教学中,严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,从不收受学员的现金与实物,接收学员吃请,从来不会向学员摊派各种款项,自觉抵制各种违纪行为,在保证质量不断提高的同时,努力为学校在社会上树立品牌,不断提升学校的知名度和信誉。 x年间换了x个驾校,每一次转教,都是对我个人教授技术和驾驶基础知识的考验;每一次转教,都是因为学校领导对我工作能力的肯定而给了更好的展示平台;每一次转教,都是因为我的教授驾驶技术质量在学员们口碑良好而给我创造的机会、、、、、、回想过往,我感谢每一个帮助过我的领导,我也非常珍惜每一位与我有缘的学员们。
教练员的工作总结篇2
在做教练员的期间,住宿和伙食都不是很好,我们住的是游泳池的更衣室的走廊,每天的午觉从来没有能够安稳地睡过,因为游泳池是全天开放的,我们上班的时间是每天早上8:30,早上上两次课,一次课上一个半小时;下午三点钟上课,晚上7:30上课,每一次课也是一个半的小时。时间分配的还算好,中午有充足的的时间休息,但是中午也有人来游泳,搞得我们没个好觉睡。
第一次做游泳教练,总是有点刻苦,每天在水里浸泡的时间多达7、8个小时,做了没几天我跟师兄的脚几乎泡烂了,每天都是忍着痛上课。这里不是学校,就算你感觉到再辛苦你也要咬着牙跟撑下去,你诉苦也没有用,出来到社会就是这样子。现在感觉到在学校,生活是过的如此的舒适,没有压力没有埋怨,一切都是那么的顺利。出到社会才知道自己所学的知识还是远远不够用,在工作的同时我们还需要不断地充实自己。
在游泳培训的前中期阶段我们又遇到了难题,在学校我们所学到的教学方法在这里不是很管用。平时我们听老师所说的技术要领,我们一听就会了,但是在这里孩子们不是很了解,毕竟他们还是小孩,领悟能努力不是很好。好比如,蛙泳的呼吸练习,在这里有很多小孩不敢把头放到水下去,怕水心理很严重。这问题经过我和师兄的商量,解决的方法是先让小孩在水中多点行走,尽量消除怕水心理,练习呼吸是先用手捏住鼻子,下到水下后用鼻子慢慢的吹泡泡。
在这里我们的教学方法要经常的变动,不能够用我们在学校学到的专业用语来解说,尽量用比较形象一点的、生动一点的话语来解说,这样子孩子们就更能够理解。在学校我们学习游泳时,老师总是在岸上一边说一边叫我们练习,但是在这里就不适用了,现在的教学对象是小孩,在教学过程中,我们是要到水里面去手把手教学。小孩对动作的感觉不是很好,因此需要我们去不断地纠正、固定他们的动作。在教学当中,最好的教学方式是要动作示范,孩子的模仿能力很强,在教学当中我们避免了说的太多,见解太多,而是要多示范、多去纠正他们的动作,这样子他们才会更好更快地学会动作。到培训的后期,出现了一个普遍出现的问题,很多小孩在连贯动作时,没有很好地协调,在游蛙泳时总会停在原地,还有游蛙泳时不会抬头换气。这个问题困扰了我很久,苦思了很久,同时也翻阅了一些关于游泳的书籍,从中也获得一定的启示,但是效果不是很明显。后来经过考虑之后,决定去请教毕业了几年的泳专师兄,冲他那里反馈回来的建议是,让那些孩子带上背漂,然后再让他们游,但他们能够掌握了蛙泳的节奏后在解开背漂。这样子就可以很好地让孩子们找到游蛙泳的节奏。
教练员的工作总结篇3
我是20xx年开始从事机动车教练员工作的,在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,现将将我个人教练工作总结如下:
一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。
二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长。
三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不2 仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。
四、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。 随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗。
工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障。 在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
教练员的工作总结篇4
年末岁尾,即将迎来新的一年,回顾过去一年来的工作,无论思想、实践还是经验,我又迈上了一个新的台阶。现总结如下:
一、思想政治方面
作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮, 每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和认识水平,坚持与党与政府保持高度一致,将稳定一切紧密贯穿于教育教学中。与此同时,我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,针对工作实际,认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识,增强自己的教学水平。工作过程中,我力求做到:一是严格遵守单位的规章制度,认真履行一个车辆教练员的职责,规范自己的行为,常开展批评与自我批评;二是坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作;三是与同事团结和睦相处,大事讲原则,小事讲风格四是注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法;五是保持清正廉洁作风,为人正派,自觉抵制各种不正之风。
二、工作实践方面
在过去的一年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,认真履行校方规章制度,牢固树立严守规章、安全第一的观念,全年接待和教授六批共计100余名新学员,未出现一起安全责任事故,也未出现一名不合格学员,取得了良好的教学成果。在实践教学工作中,我本着对每一批、每一位学员公平、负责、耐心的原则,因材施教,根据学员各自不同的学习特点,因人而异采取有针对性的教学方法,将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中,取得了良好的教学效果。在教学中,分配给我的每一批学员人数都比较多,学员的差异也比较大,有的掌握快,有的掌握慢,我本着精心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况,不能保证充足的学习课时,我放弃许多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习,准时领取驾驶执照。教学过程中,我认真加强对学员的管理,严格驾驶的规章和纪律。
要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程宣解和训练过程中的及时提醒,避免意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的同时,对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。 车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。总结一年来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。
新年伊始,我将再接再励,作好一个驾校教练员的本职工作,为我校的发展和再创佳绩不懈努力!
教练员的工作总结篇5
为了贯彻落实《中华人民共和国国防教育法》和《国务院办公厅中央军委办公厅转发教育部、总参谋部、总政治部关于在普通高等学校和高级中学开展学生军事训练工作意见的通知》的精神,我校对2007级本、专科生学生进行了军训,参训学生3705人。投入军训经费约30万余元人民币。
为了圆满完成07级新生军训,我校从2007年6月中旬开始着手准备军训方案,并经校长办公会议审批后,上报市教委体卫艺处、重庆警备区军训办和渝北区人民武装部。同时与武警重庆总队第七支队签订了承训合同,在法律上确保了新生军训的法律依据。在下半年新学期开学以后,从9月1日开始,军训工作组进驻渝北校区,作好开训前的筹备工作,9月6日在迎接新生报到的同时发放军训服装等物资;9日上午召开军训动员大会,下午迎接武警七支队教官进住渝北校区;后至29日上午军训结束。整个军训历时20天。
为了保证07级新生军训质量,学校成立了军训领导小组和军训办公室,在校党委、校行政统一领导下开展军训工作;军训师设师长、政委、参谋长、副政委和副师长等师级领导;军训师下设3个团长、9个营、33个连和99个排,每个连由年级辅导员担任指导员,并配合连队教官组织实施军训工作。此次承训教官共计119人,年级辅导员33人,武装部军训办工作人员12人。
本届军训内容:主要是开展了队列训练、军体拳训练、刺杀训练、反恐基本技能训练、阅兵式训练、内务训练、国防理论教育和教唱军歌及其它革命歌曲。军训中先后组织了两次队列评比、两次内务评比和举办了全师歌咏比赛。
此次军训目的是提高学生的思想政治觉悟,激发爱国热情,增强国防观念和国家安全意识,树立集体主义和革命英雄主义精神,强化组织纪律性,提升综合素质,掌握基本军事知识和军事技能,为中国人民解放军造就合格兵员和预备役军官。
本届军训,有五个特点:一是时间紧,前后20天;二是任务重,要完成军训计划,不仅白天安排紧张的训练,多数晚上还要安排训练;三是要求高,按学校规定,全师总体考核成绩要达到良好(85分)以上,个人考核成绩优、良率要达到90%以上,且还要在最后的总结表彰会上进行汇报表演;四是参训人数较多,给训练的组织、具体实施、后勤保障和参训学生的管理等方面的工作提出了更高的要求;五是全体参训的学生、教官、教师、干部和其他工作人员积极性高,同心协力,掀起了比、学、赶、帮、超的热潮,使本届军训达到了预期目的。
本届军训总的来说有以下几条经验:
首先,全师上下都明确军训是高校学生的一门必修课,也是一项政治任务,都要以党的十六大精神为指导,认真贯彻执行前述几个法律和中央文件的有关规定,深刻领会军训的重大意义,克服盲目性,增强自觉性,分别从不同角度积极、主动地投入到军训中去。
其次,军训师的各级领导,均恪尽职守。既层层负责,合理分工,又相互支持,密切配合;既切实加强领导,周密策划,精心组织,又经常检查督促,将各项训练落到实处;既严格要求,严格施训,管训结合,一丝不苟;又身先士卒,文明带兵,关心和爱护参训学生,努力提高训练质量。
第三,继承和发扬了我党我军思想政治工作的优良传统,大力加强思想政治工作。为使思想政治工作能适应军训的需要,各连队都成立了临时党、团支部及宣传组,适时通过必要会议、谈心活动、表扬好人好事和帮助解决各种具体问题等形式,充分调动学生的训练积极性;与此同时,各连队及参训学生之间,还广泛开展了争创先进连队及争获个人军训优秀成绩的群众性竞赛活动,以鼓舞士气,激励斗志,为军训任务的圆满完成提供有力的思想保证。
第四,参训学生以对国家、学校及个人成材高度负责的态度,努力克服了怕苦、怕累和无所谓的思想情绪,知严而不畏严,知难而迎难进取;尊重教官和学校的教师、干部,服从命令,听从指挥,遵守纪律,做到了讲文明,讲礼貌,努力争取军训的好成绩,为自己的成材和成长史写下浓墨重彩的一页。
第五,从军训师的各级组织到校属各部门,在军训期间都十分注意安全教育和安全保卫工作,严防火灾、盗窃、爆炸、食物中毒、酗酒滋事、打架斗殴和机械的使用等方面事故的发生。参训同学,也应有自防的意识,要妥善保管现金和贵重物品,随时注意军训活动中的现场安全。
第六,后勤部门和军训师的工作人员,急军训之所急,务军训之所需,并大力强化服务意识,以端正的服务态度,切实解决好军训过程中的后勤问题,千方百计做好后勤保障工作,使参训官兵吃好、睡好;各种必不可少的军训器材和其他用品,用时即有,用而满意。
本届军训学生参训率达100%,成绩合格率100%。共评出优秀连队5个,队列先进连队一等奖1个,二等奖2个,三等奖2个;内务先进连队一等奖1个,二等奖2个,三等奖2个;歌咏比赛优胜单位一等奖2个,二等奖2个,三等奖2个,表彰新闻报道成绩突出的连队4个,共评出优秀学员573名,评出优秀教官5名、优秀参训教师5名。本届军训达到了预期的目的和训练效果。
我校的这届军训,在上级和学校党委、行政的正确领导下,有各相关单位的大力支持,有校属各单位和军训师工作人员的辛勤努力,加上今年入学的普通本专科生的全身心参与,更有具有光荣革命传统和丰富军训经验的武警七支队优秀教官的精心施教,使得本届军训达到了预期目的和训练实效,没有发生安全事故,是规范、顺利、平稳、成功和圆满的。
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